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光陽、山葉搶攻 150 級距機車市場！最新油耗獲 1 級能效認證
經濟部能源署 10 月耗能證明核發資料顯示，國內機車市場即將迎來兩款全新 150 級距車型，分別是光陽（KYMCO）奔騰 K1 與山葉（Yamaha）Cygnus XR，前者預計將訴求 150 通勤速克達，後者則是訴求運動速克達。
光陽預計推出奔騰 K1 150 通勤速克達。
根據公告資料，光陽申報了兩個車型，分別為奔騰 K1 SJ30LB 與奔騰 K1 SJ30LA，均搭載 150.1c.c. 四行程引擎，市區油耗 38.0km/L、定速油耗 56.55km/L，平均油耗為 43.7km/L，並獲得能源效率等級 1 級認證。此動作意味著光陽將在 K1 125 之外，推出全新世代的 150 級距通勤車款，不過這也將使得奔騰 K1 將與目前正在販售的大地名流 150 打對台，形成兄弟鬩牆的局面，是否會導致大地名流 150 退場，或者是進行配備調整，仍有待觀察。
經濟部能源署 10 月耗能證明核發資料（圖片來源：能源署）
Yamaha Cygnus XR 預計年底前開始交車。
另一邊，台灣山葉也在同月通過能耗審核，新車型為 Cygnus XR QR155D，排氣量 155.0c.c.，市區油耗 42.54km/L、定速油耗 54.99km/L，平均油耗達 46.8km/L，同樣獲得 1 級能效認證。台灣山葉其實已在 9 月就發表 Cygnus XR 與 Cygnus X，在 Cygnus X 開始交車後，Cygnus XR 也預計在年底前陸續交車，將延續該系列的運動化定位，動力、操控與配備各方面展現出升級的感受。
儘管 125 級距仍然是市場主流，光陽奔騰 K1 與山葉 Cygnus XR 的兩款新車同時現身，顯示國內 150 級距市場越來越受重視，各品牌也紛紛導入高效能引擎與電子配備，強化節能與性能並重的特性。
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