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Toyota 全新 GR 旗艦跑車亮相！搭載 V8 油電動力 目標劍指保時捷而來
一如先前預告，Toyota 正式發表由 Gazoo Racing 性能部門主導開發的全新雙門跑車 GR GT，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪油電動力，可提供 650 匹強勁馬力輸出，成為繼 2000GT 之後的新世代性能旗艦，主要對手鎖定保時捷 911、賓士 AMG GT 等經典跑車。除此之外，專為賽道而生的 GR GT3 也同步現身，展現更加剽悍的競技氣焰。此回 GR GT、GR GT3 仍是以原型車身分亮相，預計 2027 年正式發表上市。
Toyota 發表 GR GT 全新旗艦跑車及 GR GT3 賽車版本。
【Toyota GR GT、GR GT3 相片集】
全新 GR GT 是由 Toyota 集團會長豐田章男率領專業車手群及 Gazoo Racing 工程團隊合力開發的新世代旗艦跑車，擁有 4,820 x 2,000 x 1,195 mm、軸距 2,725 mm 的車身尺碼，外觀造型則延續 2022 年發表的 GR GT3 Concept 設計概念，並在以空氣力學為前提的情況之下重新調整，爭取最佳空力表現及散熱效果。
全新 GR GT 擁有強調空力表現的低趴造型。
身後的橫貫式尾燈及雙邊雙出尾管相當吸睛。
而全新 GR GT 也是 Toyota 首款採用全鋁合金車身架構的車款，並採用鋁合金及碳纖維材質打造車身鈑件，爭取對於跑車來說至關重要的輕量化效果，將車重控制在 1,750 公斤以下。
全新 GR GT 採用全鋁合金車身結構搭配鋁合金、碳纖維鈑件爭取更出色的輕量化效果。
車內則以大尺寸數位儀表及中央觸控螢幕作為科技亮點，再透過紅黑色皮革及麂皮的搭配，以及多項 GR 專屬配備，營造出熱血的駕馭氛圍。
車內透過皮革搭配麂皮，以及紅黑雙色營造熱血氛圍。
配有符合人體工學的跑車座椅。
全新 GR GT 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎搭配電動馬達的高性能油電混合動力系統，搭配全新開發的後置八速自排變速箱，可提供 650 匹、86.7 公斤米以上的綜效輸出，並擁有極速上看 320 km/h 的性能表現。
採用全新開發的 4.0 升 V8 雙渦輪油電動力系統，擁有超過 650 匹綜效馬力輸出。
至於同步現身的 GR GT3 賽車版本則是從內到外全面採用符合 FIA GT3 賽事規範的競技化設定，得以進一步在賽道之下大展競速身手。
同步現身的 GR GT3 擁有更加競技化的造型設定。
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