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台灣 RAV4 第六代不能沒有 2.0 汽油動力 一數據秀關鍵原因
Toyota RAV4 現行款已經接近完售，第六代傳出可能會在年底的台北車展開始接單，首波將導入 2.5 升 Hybrid、2.5 升 PHEV 雙油電動力選擇，但以 RAV4 目前的銷售來看，2.0 升自然進氣汽油仍然有著高需求，且佔比最高的車型。
Toyota RAV4 第六代在台灣上市倒數計時。
【Toyota RAV4 第六代相片集】
RAV4 現行款在陸續調整車型編成後，現在已經只剩下 1 種汽油旗艦車型，售價 117 萬元，反觀 2.5 升油電車型有多達 3 種可選，然而從銷售數據來看，汽油車型佔比卻相當高。
雖然 2.0 汽油的動力與油耗都不如 2.5 汽油，但 2.0 汽油比 2.5 油電的稅金，一年少繳近 5000 元，是預算先決族群相當在意的部分，如果用車需求較低的族群，則會考慮 RAV4 2.0 當首選。
10 月銷量當中，2.0 汽油佔比達到 45%，即使是接近完售的 11 月，其 2,415 輛掛牌裡，有 1,005 輛都是 2.0 汽油，仍有高達 4 成的佔比，顯見 RAV4 2.0 汽油動力，在台灣擁有舉足輕重的地位。
儘管 Toyota 原廠正大力推動 2.5 升 Hybrid、2.5 升 PHEV 油電動力，但在台灣市場，2.0 汽油動力仍是短時間內，RAV4 不可或缺的動力選項，在佔比仍高的情況下，對於台灣總代理而言，勢必仍希望有 2.0 汽油動力在台販售。
RAV4 GR Sport 採 2.5 升 PHEV 油電動力
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