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〈跨年度車壇盛會〉台北車展準備登場 焦點車款陣容揭曉
兩年一度的台北車展即將於12月31日登場，各車廠早已摩拳擦掌準備在這場年度盛會端出自家新車，讓車迷大飽眼福，其中幾款車也將在明年正式在台上市，不只現場看得到，還有機會入手上路。前進車展一睹帥氣新車真面目之前，不妨搶先掌握焦點車款，感受未來車款的無限魅力。
Toyota Crown Sport 運動跨界跑旅重磅亮相
做為新世代皇冠家族的第二位成員，Toyota Crown Sport以更年輕、更運動化的跨界休旅姿態形象，成為Toyota近年最受矚目的高級跨界車款之一，並預告即將於台北車展亮相。
Toyota Crown Sport俐落身形打破傳統對於休旅車相對笨重的認知。
Crown Sport採用與Crown Crossover相同的GA-K平台打造，但整體設定更偏向運動化SUV，以4,720×1,880×1,565mm的車身尺碼，營造舒適乘坐感與靈活空間運用。內裝延續Crown家族的高級科技氛圍，雙12.3吋數位儀錶與中控螢幕打造科技座艙介面；行李廂空間設定397公升足以應付日常家庭使用，並透過後座6／4分離傾倒，彈性擴充更大的載物容量，回應SUV使用者對空間機能的需求。
動力選擇是Crown Sport的另一亮點，日本對海外市場提供2.5升Hybrid與2.5升PHEV兩種油電動力，Hybrid擁有234匹綜效馬力，適合追求穩定、省油與順暢駕馭的族群；PHEV則具備306匹綜效馬力，擁有更為強勁加速實力與更高的節能效率，也能支援純電短程通勤，不過是否會在台灣上市，目前尚無消息。
多種亮眼車色也與其流線的身形相匹配。
有著跑車的設計思維，Crown Sport即使是車尾，C柱之後的線條輪廓也營造跑車感。
Crown Sport車艙質感媲美豪華品牌車款。目前僅有右駕版本。
Lexus LF-ZC 續航千里概念電動跑車現身
LF-ZC命名取自Lexus Future Zero-emission Catalyst縮寫，強調Lexus通往零污染世界的重要過程。低扁流暢車身展現優異的空氣力學性能與視覺效果，風阻係數僅0.2Cd，以竹子生長快速、環保、可循環使用為發想，導入Bamboo CMF（Color, Material, Finish）設計概念，在跑格之餘，也朝向未來的潔淨動力方向前進。
Lexus LF-ZC是品牌下一世代純電概念車的雛形。
LF-ZC車身尺碼4,750×1,880×1,390mm，軸距 2,890mm，座艙設計思維更未來感，可隨時依照駕駛喜好、道路環境需求而調整運作特性，AI技術的導入強化了駕駛與車輛的連結度，以自然語言方式對談，提供合適路況與導航等資訊。動力方面還沒有明確訊息，據了解目標是以20分鐘內滿電、滿電續航1,000公里為訴求。外電消息也指出，LF-ZC最快要到2027年才會量產，台灣暫無上市計畫。
外觀採用四門Coupe-Look造型，強調流線與低風阻表現。
LF-ZC車頭的Spindle設計語彙，也延伸到車尾相呼應。
簡化後的車艙，著重於AI技術，將其打造成智慧科技車艙。
Honda Prelude 經典跑車重返市場
做為台北車展參展陣容，台灣本田規劃展示將在台上市的Prelude，靈感源自於能夠在天空中自由翱翔的滑翔機，做為Honda在電動時代全新專業運動車款，外觀有著流暢的車身線條，車內則以淺白與深藍為色調規劃，透過低水平視野、平底跑車方向盤、撥片及Prelude獨有的全數位儀錶，滿足對於駕馭的期待。
Honda Prelude是一款雙門轎跑車，擁有與概念車相去不遠的流線動感造型。
車內有Bose音響附8支揚聲器、9吋Honda CONNECT中控螢幕，寬敞的尾門開啟後，放倒後座還可擺放兩組高爾夫球袋或兩塊衝浪板，地板下方還有收納空間，能將地板立起做為隔板，讓行李分隔在前後空間。採2.0升e:HEV，搭配8速變速箱，平均油耗23.6km/l，並加入Honda S+Shift換檔功能，可與運動、GT和舒適3種駕駛模式相互搭配使用，但更多細節仍待台灣本田正式公開。
採用類似於Civic的鋪陳車艙，以藍白色進行布局，增添視覺新鮮感。圖為右駕版本。
新世代Prelude採用Unlimited Glide設計概念，打造流線造型。
Toyota Urban Cruiser 全新純電小休旅同場加映
將與Crown Sport一同在台北車展展示的Urban Cruiser，屬於入門純電休旅設定，與Suzuki e Vitara為同平台雙生車關係，外觀有許多角度、線條極為相似，但Urban Cruiser延續Urban SUV Concept概念車風格，採用C字型LED頭燈的新世代Toyota設計元素，搭配更為俐落的前保桿造型打造家族化動感面容。車艙則以減少實體按鍵為訴求，並且還採用旋鈕式排檔，提升更具科技感的體驗。
Toyota Urban Cruiser有著品牌最新設計語彙的C字型LED頭燈。
Urban Cruiser擁有49kWh、61kWh電池容量，以及FWD單馬達前驅、AWD雙馬達四驅版本，FWD單馬達前驅最高具有172匹最大馬力，扭力輸出189牛頓米，續航里程最高可達426公里，對於短中途使用上不成問題；AWD雙馬達四驅最大馬力更來到184匹，扭力輸出300牛頓米，著重在於動態加速的表現。Urban Cruiser相當有機會於明年在台灣上市，但仍待總代理和泰汽車宣布相關資訊。
小巧的車身尺碼，軸距卻有2,700mm，已是中型車等級，空間表現更好。
內裝以10.25吋數位儀錶及10.1吋觸控螢幕做為科技亮點。
Suzuki e Vitara 可越野電動休旅
將於台北車展與國人見面的e Vitara，是Suzuki首款電動車，採用Heartect-e電動車平台打造，外型從2023年公布的eVX Concept概念車而來，保有Suzuki休旅車的堅固特點，充電孔規劃在左前方葉子板，後座則有著隱藏式外車門把手，營造類似Coupe休旅的視覺，車尾將Suzuki廠徽與e Vitara字樣置中，其中e字母更用藍色呈現，說明其電動車特質。
Suzuki首款純電休旅e Vitara，延續eVX概念車設計風格打造。
Suzuki首度導入數位座艙，採雙螢幕，減少實體按鍵，並為品牌首款採用旋鈕式排檔的車型，提供後座可4／2／4分離傾倒，也能前後滑移，空間運用相當彈性。參考國外動力資訊，e Vitara有2WD前驅及Allgrip-e四驅兩種車型，分別有174匹、239匹動力輸出數據，搭載61kWh電池組，前驅車型有520公里的續航里程表現，台灣會導入何種規格與上市時間尚待公布。
e Vitara有著新世代的車艙規劃，跳脫出現有Suzuki車款的設計語彙。圖為右駕版本。
e Vitara車身有著大量防刮材質，以彰顯其越野血統。
Nissan Qashqai e-Power 最新電油技術先驅登台
Qashqai e-Power是一款在歐洲販售的跨界休旅，裕隆日產除宣布會在台北車展讓Qashqai e-Power登場，甚至明年還有很高機率在台灣開賣，令車迷極為期待。
這次將展出的是小改款Qashqai e-Power，近日才在歐洲發表，水箱護罩靈感來自日本武士盔甲，給人十足新鮮感，同時強化整體氣勢，車尾則是品牌著名的迴旋鏢LED尾燈設計。內裝格局偏向精修風格，用Alcantara麂皮提升質感兼具止滑效果，Nissan Connect車載系統則內建Google Built-in服務，可直接操作Google Maps、Google Assistant、Play商店。
Nissan Qashqai e-Power小改款，日本武士盔甲的水箱護罩是亮點所在。
Qashqai搭載第三代e-Power技術，以電動馬達、發電機、逆變器、減速器和增速器整合，仍然是以電動馬達驅動、引擎做為發電，但具備202匹馬力輸出，也具備平均油耗18.51km/l的優異油耗表現，比前代車型省油15％，在滿油滿電的情況之下，續航里程達1,222公里，長途旅行更有餘裕，車艙更降低5.6分貝，靜謐的乘坐感受會更像電動車。
迴旋鏢LED尾燈設計，廣泛使用在Nissan多款新車。
車艙仍保有許多實體按鍵，中控螢幕則導入Google Built-in服務。
Hyundai PALISADE Calligraphy 韓國旗艦休旅領軍
Hyundai即將於台北車展展出的PALISADE Calligraphy，為Tucson L、Santa Fe之上、品牌定位最高旗艦休旅， 5米車長與7人座大尺碼的特色下，以大面積的水箱護罩搭配分離式頭燈、21吋輪圈等配置，加上外擴輪拱設計，讓整輛車賦予更為霸氣的風格。
曾經來台亮相過的Hyundai PALISADE，本次車展以PALISADE Calligraphy領軍登場。
PALISADE Calligraphy軸距達2,970mm的優勢，讓車內三排乘坐空間都極為寬敞，車內更以雙12.3吋全景曲面螢幕為主打，車艙用料質感同步來到豪華品牌等級，另可選配全車Bose環繞音響附14支揚聲器。PALISADE Calligraphy採全新世代2.5T-Hybrid結合54kW電動馬達，綜效馬力334匹，國外數據顯示，續航力可達1,000公里，滿足長途旅程需求，這次採用的2.5升渦輪混合動力，與多年前曾展示的3.5升自然進氣引擎相比，明顯更適合台灣用路環境，但是否會在台灣上市，目前並無明確消息。
在旗艦等級的優勢下，PALISADE Calligraphy車艙科技感與用料上都已是品牌最高級。
Honda ZR-V 質感跨界休旅生力軍現蹤
在CR-V、HR-V之外，台灣本田準備推出的第3款休旅就是ZR-V。採用與11代Civic同底盤打造，車身尺碼介於CR-V與HR-V之間，主要對手鎖定Toyota Corolla Cross，外觀造型強調運動化風格，全車線條流暢並略微傾斜，形塑出跨界跑旅風格，車尾則導入水平式樣的高辨識度LED尾燈組，讓ZR-V能在Honda多款休旅車裡，走出專屬的鮮明樣貌。
Honda ZR-V採用與Civic相同底盤所開發，比HR-V車格更大。
車艙內裝鋪陳以數位儀錶搭配大尺寸觸控螢幕彰顯科技賣點，整體座艙質感向更高階休旅靠攏。ZR-V後廂389公升的置物容積，搭配後座椅背傾倒機制可擴充至1,306公升，Honda也實際做示範，可擺放兩輛拆卸後26吋自行車，輕鬆享受「四輪＋二輪」的出遊生活。
台灣預計導入2.0升e:HEV油電，與Civic相同配置，動力數據則為184匹／32.1公斤米，並擁有平均油耗22.0km/l的節能表現，詳情尚待台灣本田公布。
在後座傾倒打平後，搭配拆卸，可以擺放兩輛26吋自行車，展現大空間賣點。
2026台北車展資訊
時間：2025／12／31－2026／1／4，上午10點至下午6點 地點：台北世貿一館 票價：全票250元、優待票200元、敬老／愛心票120元
圖片提供：Toyota、Lexus、Nissan、Honda、Suzuki、 Hyundai
以上商品價格及規格請依品牌公告為準。