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三陽 JET 新車型動力、油耗雙升級 正面迎擊 Yamaha 勁戰
三陽（SYM）在去年 7 月推出改款 JET SL/SL+ SuperC，繼續鞏固在運動速克達的江山，能源署去年 12 月的耗能證明昨天公布，赫然出現 JET SL/SL+ 的全新車型，油耗資訊也已不同，甚至傳出將會是混合動力的 JET。
三陽 JET SL/SL+ SuperC（圖片來源：三陽）
能源署去年 12 月的耗能證明，JET 有兩個車型送測，首先是排氣量 124.6c.c. 的 JET SL FK12WE，繳出能效測試值 48.8km/l 的數據，能源效率三級，比目前販售車型的 47.9km/l、48.1km/l 都還更好。
排氣量 158c.c. 的 JET SL+ FK16WC，繳出能效測試值 46.0km/l 的數據，能源效率一級，同樣贏過目前販售車型的 45.9km/l、43.8km/l。
JET SL/SL+ SuperC 車型耗能資訊出現在能源署網站裡。（圖片來源：擷取自能源署網站）
另外還出現 JET SL+ FK16WC 最新的動力數據，來到 11.96kW，也高於目前販售的 JET SL+ 的 11.62kW。
種種舉動都被業界人士推測，應是針對去年 9 月上市的山葉（Yamaha）全新勁戰而來，勁戰 155 在 12 月開始交車後，也帶動品牌氣勢，1 月前 10 天的銷售量，山葉甚至已超越光陽，躍居品牌銷售排行榜第二名。
雖然最終成績尚未揭曉，但已可看出勁戰重拾當年神車氣勢。也使得三陽必須想辦法再提升 JET SL/SL+ SuperC 競爭力，預計今年三陽勢必還會針對 JET SL/SL+ SuperC 推出小改款來應戰全新勁戰。
山葉（Yamaha）全新勁戰上市後，對 JET SL/SL+ SuperC 嚴重威脅。（圖片來源：山葉）
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