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90 萬左右購車新選擇 Škoda Rapid
國內引進的 Rapid 清一色搭載 1.4 TSI 缸內直噴渦輪增壓引擎，這具引擎先前已出現在國內導入過的福斯第 6 代 Golf Variant、Golf Plus 和 Audi A1 車上，可輸出 122 匹最大馬力與 20.4 公斤米峰值扭力，搭配乾式雙離合器的 DSG 7 速自手排變速箱，無論動力性能與油耗表現，都令人大為驚豔。
這具排氣量1.4升的TSI缸內直噴Turbo引擎，可輸出122匹最大馬力，並在1,500～4,000轉形成一段峰值為20.4公斤米的扭力高原，動力效能相當可觀。
一起腳的油門反應相當輕盈直接，加速力道豐沛而綿密，油門一拜時可感受到些許加速推背感，當今最火紅的兩款新世代國產 1.8 升房車開起來也沒有這般有力。拜 DSG 變速系統直接的動力傳輸表現，Rapid 1.4 TSI 只要 9.5 秒即可由靜止狀態加速至時速百公里，經濟部能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑 15.4 公里，動力性能與油耗表現均不輸給主流的 1.8 升國產房車。
Rapid加速力道順暢飽滿，駕馭感受十分輕快凌厲；柔韌紮實的底盤調校，兼顧操控穩定性與行路舒適性。
另外要一提的是，儘管 Rapid 底盤（原廠代號 A05+）的基本結構和福斯 Polo、Audi A1（原廠代號 A05 或 PQ25）相同，但由於懸載調校設定的差異，加上軸距加長了 13 公分，開起來不僅保有同集團德國車的沉穩紮實，路面回饋感顯得柔韌有 Q 勁許多，蹬到路面坑洞不會有上述兩款迷你車那種硬梆梆的震顛感，行路舒適性應該更能滿足家庭房車買家的期待。
