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混合雙能異軍突起 油電休旅新車戰線啟動
在勢不可擋的電動車浪潮之下，各大車廠紛紛傾力投身純電市場，然而受到電池技術無重大突破、充電設備尚未普及、電動車價格普遍較高等重重因素影響，過去被視為過渡方案的油電混合動力，順勢崛起成為當前車壇最受關注的焦點之一，今年更有許多油電休旅生力軍準備登場，讓台灣車市戰況更加白熱化！
本田一哥油電小改款
Honda CR-V e:HEV
Honda CR-V e:HEV有望於今年第二季在台灣登場。
擔任本田（Honda）休旅主力的CR-V自2022年發表第六代車型，台灣本田即於2023年以國產化方式導入，首發動力採用1.5升四缸渦輪汽油引擎，具備193匹、24.8公斤米動力輸出，直至2025年底本田率先在泰國推出小改款CR-V，透過配備升級展現新意，同時更新動力規劃，全面採用2.0升e:HEV油電動力系統，藉此爭取更出色的節能表現。令人驚喜的是，已有民眾在台街頭目擊披著偽裝的新款CR-V正在進行道路測試，加上台灣本田官網出現CR-V汽油版「完售倒數」的宣傳文案，種種跡象皆暗示小改款CR-V e:HEV即將登場。
根據原廠資訊，小改款CR-V外觀造型並未有大幅變動，在泰國及日本還提供RS運動版，透過空力套件及黑化元素來提升動感氣勢。內裝重點在於導入10.2吋數位儀表、內建Google功能的9吋車載螢幕強化科技感，並將雙前座通風座椅、BOSE音響列為標準配備，以提高乘坐舒適度。小改款CR-V改採與國內Civic相同的2.0升e:HEV油電動力系統，具備184匹最大馬力輸出，且在「電為主、油為輔」獨特設定之下，能在性能及節能之間取得絕佳平衡，提供國產油電休旅新選擇。
海外首發RS運動版透過專屬空力套件及黑色裝飾提升動感氣息。
小改款內裝配備升級，實際內容有待新車發表時公布。
CR-V e:HEV採用2.0升汽油引擎搭配雙馬達的油電系統，兼顧性能及節能表現。
備受期待的改款新作
Mitsubishi Outlander PHEV
久未在台推出新車的三菱（Mitsubishi）在2026台北新車暨新能源車大展發表全新Xforce國產休旅，預示將陸續帶來新世代車款，其中最令人期待的，莫過於讓許多車迷苦等已久的第四代Outlander，擁有最新小改款外觀及內裝設計，並採用PHEV插電式油電動力，將為國內油電休旅市場注入嶄新活力。
三菱第四代小改款Outlander PHEV預計在今年上半年登場。
預計上半年登場的Outlander PHEV小改款，主要是透過更新水箱護罩及前後保險桿設計，打造精緻有型的嶄新面容，升級採用全新20吋幾何造型鋁圈，進一步強化整體運動化氣勢。車內亮點則在於導入12.3吋中央觸控螢幕及棕色真皮座椅，高階版本更配有Yamaha環艙音響，皆大為提升座艙舒適性。
小改款Outlander PHEV將搭載升級之後的2.4升插電式油電系統，可提供297匹綜效馬力，輸出效率提升達20％，且在加大電池容量之後，能提供超過72公里的純電續航里程，加上搭載擁有多種行車模式可選的S-AWC四驅系統，得以展現出色的全地形應對能力。
透過調整外觀細節展現新意，腳下全新20吋輪圈也相當搶眼。
內裝擁有出色質感及科技表現，12.3吋觸控螢幕是亮點所在。
2.4升PHEV插電式油電系統經過升級之後，能提供更好的動力輸出及純電續航表現。
最帥新皇冠跑旅
Toyota Crown Sport PHEV
豐田（Toyota）品牌史中占有重要地位的Crown在2022年迎接第16代版本，並衍生出Crossover跨界轎跑、Sport運動跑旅、Sedan正統房車及Estate大型休旅等多元車型，組成新世代皇冠家族，其中Crown Crossover在2023年導入台灣，被譽為最帥氣皇冠跑旅的Crown Sport則在2026台北新車暨新能源車大展上首度與國人見面，引起廣大迴響。豐田總代理和泰汽車近期透露已開始規劃Crown Sport導入作業，預計在今年正式發表。
Crown Sport在2026台北車展擔任豐田主秀，預計今年正式導入。
Crown Sport採用與國內販售的Crown相同TNGA-K平台打造，擁有長寬高4,720×1,880×1,565mm的車身尺碼，軸距則為2,770mm，整體車格較Crown更小一些；強調動感氣息的流線跑旅造型，最初發表時因與法拉利（Ferrari）休旅Purosangue「英雄所見略同」的相似外型引發熱議，增添更多話題性。內裝也與Crown相同設計風格，以12.3吋數位儀表及12.3吋中央觸控螢幕為科技焦點，並透過雙色鋪陳提高質感；後廂具備397公升基本容積，足以滿足日常載物需求。
動感跑旅造型讓Crown Sport才現身就擁有相當高的討論度。
透過雙色內裝鋪陳提升質感並營造熱血座艙氛圍（圖為右駕版本）。
國內預計導入2.5升PHEV插電式油電系統，具備306匹馬力輸出及90公里純電行駛里程。
不容小覷的韓系強棒
Kia Sportage Turbo Hybrid
Kia總代理台灣森那美起亞在年初宣布創下連續3年在台銷售破萬輛佳績，並預告在新的一年將著重「油電化」動力布局，其中最引人矚目的，就是擔任品牌休旅銷售主力的Sportage將藉由小改款導入，讓Turbo Hybrid渦輪油電動力在國內登場。
預計今年第二季抵台的小改款Sportage擁有高辨識度的前衛車頭造型，琥珀色日行燈相當吸睛。
現行Sportage搭載1.6升四缸渦輪增壓汽油引擎，具備180匹、27公斤米的動力輸出，在小改款之後，則追加以同具渦輪引擎為基礎的Turbo Hybrid渦輪油電動力選擇，多了電動馬達輔助的情況之下，可提供235匹、37.4公斤米的綜效輸出，擁有更加出色的節能表現。
小改款Sportage外觀升級也是新車重點所在，車頭換上新款直立式LED頭燈，並將日行燈改為更為搶眼的琥珀色，打造出向品牌純電旗艦休旅EV9看齊的家族化前衛面容，車尾則更新LED尾燈組內部的導光條式樣強化辨識度。內裝仍採用以雙12.3吋曲面螢幕組合而成的駕駛介面，但面板造型從梯形改為長方形，最大亮點就是全新設計的雙輻式方向盤，兩側還加入Drive Mode與Terrain地形模式的按鍵，提供更加便利的操作體驗。
LED尾燈採用新式樣導光設計來展現新意。
內裝維持雙12.3吋曲面螢幕布局，但換上全新雙輻式方向盤。
此套1.6升渦輪油電系統可提供235匹綜效馬力輸出。
圖片提供：Honda、Kia、Mitsubishi、Toyota
以上車款價格及規格請依各品牌公告為準。