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Focus、Fiesta 停產後終於出招！Ford 宣布歐洲計畫 未來 3 年推 7 款新車
Ford 宣布將在未來三年內，在歐洲陸續推出 7 款全新車，其中有 5 款乘用車。
曾以 Mondeo、Focus 與 Fiesta 在歐洲市場攻城掠地的 Ford，在前幾年宣佈停售上述幾款車之後，氣勢大不如前。如今 Ford 決定再次找回當年在歐洲市場的盛世，宣布將在未來三年內，陸續推出 7 款全新車，並且啟動名為「Ready-Set-Ford」的全球品牌平臺。
Ford 在奧地利薩爾斯堡宣布在歐洲的全新計劃，以「Ready Set Ford」這個全球品牌平台作為歐洲策略，未來三年內，陸續推出 7 款全新車，其中有 5 款乘用車，皆為歐洲製造，將提供新能源車輛，強調會應對歐洲的高山、鵝卵石街道和蜿蜒道路的獨特挑戰而設計。
這 5 款乘用車裡，有 B 級距的小型電動掀背車，將採用與拉力賽相同的設計語言和駕駛動態，並融入適合城市駕駛的元素。另外也有 Bronco 家族裡，堅固耐用的中型休旅，確認將於 2028 年起在西班牙瓦倫西亞工廠投產。2029 年底之前，還將推出兩款源自拉力賽的新能源跨界車型
除乘用車外，Ford 也導入 Ranger Super Duty 皮卡車，訴求嚴苛環境如林業、採礦和軍事應用，採 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎和 10 速自動變速箱，具備 130 公升油箱，牽引能力高達 4500 公斤，有效載重近 2000 公斤，另配備懸架強化、底盤保護和增加標準離地間隙。Ranger 歐洲區總工程師 Kyle Shearer 表示，Ranger Super Duty 不但能像標準版 Ranger 一樣去任何地方，同時還能多載 1,000 多公斤的貨物。
Ford 也在歐洲導入 Ranger Super Duty 皮卡車，能比標準版 Ranger 多載 1,000 多公斤的貨物。
Transit City 電動廂型車，WLTP 的滿電續航里程可達 254 公里。
另一款則為 Transit City 電動廂型車，為企業提供簡單又具成本效益的方式，採用 56kWh 磷酸鐵鋰電池，是多數物流企業在市區所需的里程數兩倍以上，快充 10 分鐘可增加 50 公里續航，10% 快充至 80% 僅 30 分鐘，行駛平穩安靜，並能瞬間提供強勁扭矩，輕鬆拖曳重物，將提供三種車身樣式，預計 2026 年底在歐洲登場。
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