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輪胎扎釘 補胎該選哪一種？輪胎行老闆直接點名第 4 種最安全
輪胎扎到釘子需進行補胎時，有多種補胎方式。
開車行駛在路上，各種狀況都有可能發生，最常出現的莫過於輪胎扎到釘子，導致胎壓不足甚至得補胎，因此也衍生出各種不同的補胎方式，輪胎行老闆提出看法，認為下面幾種補胎方式，第四種是最好也最完整的修補選擇。
補胎劑方便但僅屬應急方案
由於車廠現在都以補胎劑取代過往的備胎，把密封劑灌入輪胎，再打氣，好處是可以直接當下處理，但僅稱得上臨時方案，畢竟還是得開網輪胎行進行換胎，此外由於輪胎內部都已填滿密封劑，會造成輪胎店清理麻煩，並且也可能影響胎壓偵測器，是最不推薦的方式。
過往更換備胎的方式，隨著補胎劑興起而被取代。
第二種則是外補，是最常見也最快速的方式，不少輪胎行路邊救援都會此方法，適合釘子刺穿在 6mm 以內的輪胎，直接從輪胎外側，把橡膠補條塞進破洞，約 10～20 分鐘即可完成，價格便宜外，也無需拆胎。不過修補效果有限，高速行駛、長期使用的可靠性較低。
第三種為內補，需拆卸輪胎，並從輪胎內側貼補片，此方式比外補可靠，也可趁機檢查是否有胎內損傷，價格會比外補略高。
香菇補完整度最高 高速族首選
第四種是 PRP 香菇補片，也是被公認較完整的修補方式，由於補片長得像香菇顧取名，此方式是從輪胎內側裝入香菇釘，同時堵住洞口搭配內側貼片處理，優點在於氣密性佳、強度較高，也最為安全、適合高速使用。但缺點就是花費偏高，修復時間也較久。如果是會常跑高速公路或是山路的車主，建議採用香菇補。
PRP 香菇補片，也是被公認較完整的修補方式。（本報製圖）
這些情況無法補胎 只能直接更換
輪胎行老闆表示，也不是所有輪胎都可以透過補胎方式修復，如果今天遇到側邊破裂的胎壁受損、超過 6mm 的破洞、鋼絲層外露、長時間沒氣行駛導致內傷，或者是鼓包變形等，沒有第二個選擇，就是直接報廢。
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