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Honda CR-V e:HEV Prestige小改更強悍 全新油電打造豪華乘馭標竿 科技配備升級移動生活體驗
Honda小改款CR-V首度導入e:HEV電油動力系統，油耗表現更佳，並透過多項科技升級配備，展現國產休旅中的強大氣勢。
Honda CR-V 自2004年導入台灣以來，累積銷售已突破30萬輛，並連續14年穩居國產中型SUV銷售冠軍。面對市場競爭日益激烈，Honda近期推出小改款CR-V，最大亮點在於首度導入e:HEV混合動力系統，搭配多項科技與舒適配備升級，進一步強化產品競爭力。
CR-V e:HEV Prestige車型將側裙與輪拱改為車身同色設計，使整體視覺更具都會風格，輪胎換搭米其林e-Primacy節能胎，主打低滾動阻力與節能表現，結合車尾新增的e:HEV銘牌，成為辨識混合動力版本最直接的特徵。CR-V原本就頗受好評的車頭造型仍完整保留，包括大面積鋼琴烤漆水箱護罩、銳利LED頭燈，以及具有高辨識度的直立式LED尾燈，維持CR-V專屬品牌形象。
車側防刮飾板在這次CR-V e:HEV Prestige改與車身同色，更具都會風。
數位鑰匙提升便利性
車艙以實用導向設計，保留直覺便利的實體按鍵、旋鈕配置及頗獲好評的蜂巢式冷氣出風口等。頂規e:HEV Prestige車型直接配齊BOSE 12支揚聲器音響、HUD抬頭顯示器、雙前座通風座椅、全景天窗及環艙氣氛燈等豪華配備，質感拉滿。
科技配備也是此次改款重點，全車系標配9吋中控螢幕，並內建Google系統，車主透過手機熱點即可使用Google地圖、Play商店及各類應用程式；導入Honda CONNECT智慧聯網系統與Digital Key數位鑰匙功能，透過手機即可完成車門解鎖、引擎啟動、電動尾門操作及車況查詢等功能，大為提升便利性。不過數位儀表仍維持英文介面，且未跟進海外市場採用按鍵式排檔設計，稍嫌可惜。
車艙延續實用設計，保留實體按鍵與旋鈕等直覺性操作。
動能節能表現兼優
CR-V車系首次導入e:HEV混合系統，採用2.0升Atkinson循環引擎搭配雙電動馬達架構，多數市區路況皆由馬達驅動，帶來近似純電車般的即時加速感受；高速巡航時則由引擎適時介入，提高動力輸出與燃油效率。
此外，導入全新兩速引擎直驅系統，低速直驅模式可提升滿載與爬坡時的加速反應，高速則透過超比檔降低引擎轉速，提升燃油經濟性。雖然2.0升排氣量每年牌照與燃料稅較1.5升渦輪車型增加約5,000元，但換來更順暢的加速體驗與優異油耗表現，試駕後實際感受相當值得。
底盤與舒適性部分，CR-V e:HEV源自Acura豪華品牌的ARD振幅反應避震器，以及VGR可變齒比電子轉向系統，能有效提升行路質感與操控靈活性，加上雙層隔音玻璃、主動降噪系統及聲學減噪鋁圈等配置，都有效降低風切聲與路噪，讓長途駕駛更加輕鬆舒適。
透過ARD振幅反應避震器，明顯減緩晃動感，駕馭感受更為提升。
以上商品價格及規格請依各品牌公告為準。