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別只會開內循環！汽車空調正確用法一次看懂 燃油車、電動車都受益
不少新車已配備智慧恆溫空調，能依照溫度與濕度自動切換內外循環。若車輛具備 AUTO 模式，平時維持自動控制即可兼顧舒適性、能源效率與行車安全。
炎炎夏日，不少駕駛一上車就立刻開啟冷氣並按下內循環，希望能快速降溫。不過，汽車空調的內循環功能並非任何情況都適合使用，若搭配不當，反而可能影響降溫效率，甚至讓車內空氣品質變差。
所謂內循環，是指空調系統優先循環車內空氣，減少吸入車外熱空氣，因此當車室溫度已下降後，可提升冷房效率，降低空調壓縮機負擔，燃油車有助於減少油耗，電動車則可降低空調耗電，對提升續航里程也有一定幫助。
不過，專家建議，車輛經過烈日曝曬後，不應一開始就使用內循環。較佳方式是先開啟車門散熱，再啟動冷氣並使用外循環約 30 秒至 2 分鐘，將車內熱空氣排出，待溫度開始下降後再切換內循環，降溫速度通常更快。
此外，在行經隧道、工業區、塞車路段或大型柴油車後方時，切換內循環可有效減少廢氣、異味及 PM2.5 進入車室，提升乘坐舒適性。
但內循環也不宜長時間持續使用。若車內乘客較多，二氧化碳濃度容易逐漸升高，可能造成精神不濟或昏昏欲睡；遇到下雨或冬季車窗起霧時，也應改用外循環或直接開啟前擋除霧模式，以降低車內濕氣、維持清晰視野。
目前不少新車已配備智慧恆溫空調，能依照溫度與濕度自動切換內外循環。若車輛具備 AUTO 模式，平時維持自動控制即可兼顧舒適性、能源效率與行車安全，不必刻意全程固定使用內循環。
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