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動力效能大躍進！Luxgen M7 Turbo Eco Hyper 試駕
3D X-View＋ 全車安全無死角
這輛採小 3 排座椅設定的旗艦型試駕車，能提供極富彈性的座椅機能與空間運用，雖沒有像豐田 Previa 附有腿靠的第 2 排 Ottoman 座椅及電動收折第 3 排座椅那麼花稍，卻也能很輕鬆地將第 3 排座椅完全收納於底板下，在功能性與實用性上可說不遑多讓。
儀表控台介面維持去年小改款後的雙螢幕設計，可顯示所有行車安全影像及影音通訊功能，整體座艙氛圍相當先進而炫麗。
這輛旗艦型試駕車採客車認證，第3排為可完全收納於底板下的小型折疊式座椅，另有提供全尺寸的大型第3排座椅，但須多花2萬元來選配。
儀表控台維持去年 M7 Turbo 小改款後的雙螢幕設計，此番進化為新一代的 THINK＋ Touch Pro 系統，可支援多品牌智慧型手機連結，也算是一個突破。此外，還首度將 HBB 液壓煞車增壓系統、TCS 循跡防滑系統、ESC 動態車輛穩定系統、HSA 斜坡起步輔助系統均列入全車系標配，另外新增 3D X-View＋⁺智慧 3D 影像輔助系統，可透過廣角鏡頭拍攝並即時合成環車 3D 影像，幾乎讓全車周圍沒有看不見的死角。
這次新增了3D X-View＋⁺智慧3D影像輔助系統，可透過廣角鏡頭拍攝並即時合成全車周遭的3D影像，甚至能捕捉到車輛前輪下的視線死角，降低發生碰撞的機率。
吸頂式10.2吋螢幕整合了後座空調控制面板，提供後座乘員專屬的影音娛樂享受及溫度風量控制。
能以 130 萬不到的代價獲得如此豐富先進的主動式安全配備，對注重科技感與安全性的家庭 MPV 買家肯定很有吸引力。
