試駕報導>Toyota Crown Sport PHEV帥氣制霸 306匹油電跑旅實力進階 斜背跑格與豪華駕馭兼備

2026/11/16 05:47 文/記者陳英傑


Toyota最新皇冠跑旅Crown Sport正式上市,台灣更是全球第一個導入Crown Sport左駕版的國家。(記者陳英傑攝)Toyota最新皇冠跑旅Crown Sport正式上市,台灣更是全球第一個導入Crown Sport左駕版的國家。(記者陳英傑攝)

Toyota最新Crown Sport近期正式在台上市,以運動化跑旅為產品定位,融合SUV的高底盤視野與斜背跑車般的動感線條,打破傳統豪華房車的既定印象,此次試駕的Crown Sport PHEV,更是在動力與配備上都最為出色的車型。

Crown Sport PHEV車頭採新世代Hammerhead設計語彙,搭配銳利LED頭燈及寬闊梯形下氣壩,營造低重心的視覺效果;車側透過21吋的十幅消光黑鋁圈、斜背車頂及外擴輪拱勾勒力量感。座艙則採左右非對稱設計,透過水平化儀表台配置,整合12.3吋數位儀表與12.3吋多媒體主機,讓駕駛在開車時,僅需平移視線即可觀看資訊,加上HUD抬頭顯示器、雙區恆溫空調及前座通風、加熱座椅等,都讓駕馭感受大為提升。後座除可調整座椅高度與車室地板設計,還配置後座加熱功能,另有全景天窗增加空間開闊感。安全方面,全車系搭載Toyota Safety Sense 3.0,涵蓋全速域主動車距維持、預警式防護、車道循跡輔助及速限辨識等功能,另有盲點偵測、環景影像及8具SRS安全氣囊。

Toyota Crown Sport PHEV車尾線條設計銳利,後葉子板也向外擴張,呼應低重心設計。(記者陳英傑攝)Toyota Crown Sport PHEV車尾線條設計銳利,後葉子板也向外擴張,呼應低重心設計。(記者陳英傑攝)

PHEV車型配有紅色塗裝的對向六活塞前卡鉗,除了提供強大制動力,視覺感更是搶眼。(記者陳英傑攝)PHEV車型配有紅色塗裝的對向六活塞前卡鉗,除了提供強大制動力,視覺感更是搶眼。(記者陳英傑攝)

Crown Sport PHEV採第四代PHEV插電式油電,搭配17.4kWh鋰離子電池,純電行駛與充電功能兼具,在純電行駛下,可行駛84公里,對於多數人上下班通勤使用已綽綽有餘,加速表現也相當不賴,時速0至100km/h僅6.3秒,支援家用的220V,採J1772慢充規格,約3小時可充飽電力,但未能將快充規格納入其中,讓不少車迷感到惋惜。

座艙採左右非對稱樣式,提供個性化與運動化兼具的視覺感受。(記者陳英傑攝)座艙採左右非對稱樣式,提供個性化與運動化兼具的視覺感受。(記者陳英傑攝)

配置高級皮質運動化座椅,在山路激烈操駕時,提供良好的支撐效果。(記者陳英傑攝)配置高級皮質運動化座椅,在山路激烈操駕時,提供良好的支撐效果。(記者陳英傑攝)

行駛在汽機車流量大的市區道路時,最有感的莫過於高靜肅性的座艙,透過Toyota首創的調音天篷,在車內反射人聲更清晰,不會被外界噪音影響。開上快速道路,Crown Sport PHEV的306匹綜效馬力,可快速將速度提升到最合適的狀態,尤其切換到Sport模式時,整體加速度更為有感而線性,且可迅速穩定車身、抑制過彎側傾與餘震,減少路面碎震感。

試駕時也深刻體驗到,Crown Sport PHEV具備AVS可變阻尼避震與DRS後輪主動轉向系統,在山路時,後輪能與前輪採同向轉向,能提升車身穩定性,在低速時,也能透過反向轉動一次完成迴轉,5.4公尺的最小迴轉半徑,比HEV車型的5.85公尺還短,讓這輛中大型跨界跑旅無論何時都充分展現靈活度。

Toyota Crown Sport PHEV的插電式混合動力,可輸出高達306匹綜效馬力,給予暢快的加速感。(記者陳英傑攝)Toyota Crown Sport PHEV的插電式混合動力,可輸出高達306匹綜效馬力,給予暢快的加速感。(記者陳英傑攝)

Toyota Crown Sport PHEV規格
尺碼:4,720×1,880×1,570mm
軸距:2,770mm
動力:2.5升插電式混合
變速箱:E-CVT電子無段變速
綜效馬力:306匹
平均油耗:73.5km/l
純電里程:84km
售價:209萬元

以上商品價格及規格請依各品牌公告為準。

 

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

關鍵字

相關文章
編輯精選
看更多!加入汽車頻道粉絲團

任選二部比較(限8款)