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操控表現再優化 福特 Focus 大鵬灣測試
福特全新 Focus 在上市前進行賽道極限測試，在測試車手的極限操駕下，車輛保持穩定品質與性能表現。最終測試車輛以原廠規格於大鵬灣賽道寫下 2 分 16 秒的單圈表現。
全新 Focus 搭載優化的電子動力輔助方向盤，能在增加轉向助力的同時降低轉向摩擦與干擾，使駕駛者在操駕過程中感受更為豐富的地面回饋。同時，重新設計的前下控制臂有效減少了橫向動力喪失；後下控制臂內的橡膠合成物更增加了 20%~25% 的硬度，使經過細微調整後的 Focus 擁有更明顯的操控表現。
另外，全新 Focus 採用主動式車身動態強化系統 (Enhanced Transitional Stability, ETS)，透過監控車速及駕駛者的轉向操作，可預測車輛動態反應，提前啟動 ESP 電子穩定系統之介入，讓車輛循跡性更為準確。
