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時尚實用一兼二顧 新一代 Smart Forfour 澎湖試駕

2015/09/25 12:00 文/記者蔡昆霖

在這次的 Smart Fortwo 澎湖試駕活動中,也一同體驗了與 Smart Fortwo 擁有極為相似外型的四人座車型 Smart Forfour!不論是在車頭或是車尾,都能發現 Forfour 延續了圓潤的設計語彙,唯一不同的是,Smart Forfour 除了潮流感之外,更是強調空間運用的便利性。

時尚實用一兼二顧 新一代 Smart Forfour 澎湖試駕

不論是在車頭或是車尾,都能發現Forfour延續了圓潤的設計語彙。不論是在車頭或是車尾,都能發現Forfour延續了圓潤的設計語彙。

Smart Forfour除了潮流感之外,更是強調空間運用的便利性。Smart Forfour除了潮流感之外,更是強調空間運用的便利性。

進入 Smart Forfour 的車室,中控台設計與 Fortwo 並沒有明顯差異,展現出十足的年輕動感氣息,而這次體驗的車型同樣是高階的 Passion 車款,在高階車款上同樣俱備真皮三幅式多功方向盤、彩色液晶顯示儀錶板以及中控台左方獨立轉速錶。

中控台設計與Fortwo並沒有明顯差異,展現出十足的年輕動感氣息。中控台設計與Fortwo並沒有明顯差異,展現出十足的年輕動感氣息。

時尚實用一兼二顧 新一代 Smart Forfour 澎湖試駕

在高階車款上同樣俱備真皮三幅式多功方向盤、彩色液晶顯示儀錶板以及中控台左方獨立轉速錶。在高階車款上同樣俱備真皮三幅式多功方向盤、彩色液晶顯示儀錶板以及中控台左方獨立轉速錶。

而在後座空間部分更是 Smart Forfour 的強項,除了後車門開啟角度達到 85 度之外,還配置了可傾倒 90 度的乘客座椅,一般車型均採用整片式傾倒,同時提供 5/5 分離方式供消費者選配,強化空間使用機能;而後座空間以 170cm 的成人入座,膝部空間尚有餘裕,頭部也不至於過於壓迫。

後座空間以170cm的成人入座,膝部空間尚有餘裕,頭部也不至於過於壓迫。後座空間以170cm的成人入座,膝部空間尚有餘裕,頭部也不至於過於壓迫。

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後車門開啟角度達到85度,配置了可傾倒90度的乘客座椅,一般車型均採用整片式傾倒,同時提供5/5分離方式供消費者選配。後車門開啟角度達到85度,配置了可傾倒90度的乘客座椅,一般車型均採用整片式傾倒,同時提供5/5分離方式供消費者選配。

時尚實用一兼二顧 新一代 Smart Forfour 澎湖試駕

總代理所導入的 Smart Forfour 擁有 1.0 升三缸自然進氣引擎以及 0.9 升三缸渦輪增壓引擎兩款動力選擇,而這次試駕的車型則是搭載 0.9 升三缸渦輪增壓引擎,最大動力為 90hp/5500rpm、13.8kgm/2500rpm,搭配相同的 Twinamic 六速雙離合器自手排變速箱。

試駕車型搭載0.9升三缸渦輪增壓引擎,最大動力為90hp/5500rpm、13.8kgm/2500rpm,搭配相同的Twinamic六速雙離合器自手排變速箱。試駕車型搭載0.9升三缸渦輪增壓引擎,最大動力為90hp/5500rpm、13.8kgm/2500rpm,搭配相同的Twinamic六速雙離合器自手排變速箱。

而實際上路就會發現,雖然 Smart Forfour 的身形較 Fortwo 更大,車重也較重,但這具渦輪增壓引擎的表現卻是讓人更為滿意,動力輸出更順暢也更輕快,駕馭感受反而比 Fortwo 要來得暢快一些,也讓人對於 Fortwo 並未搭載此具渦輪引擎感到失望。

時尚實用一兼二顧 新一代 Smart Forfour 澎湖試駕

Smart Forfour 的動態反應與底盤回饋其實與 Fortwo 頗為相似,路感回饋紮實卻不會帶來太多的彈跳,不過在高速行駛時,Smart Forfour 反而能夠給予更多的穩定性,對於駕駛人或者是乘客而言,也會比搭乘 Fortwo 要來得更為舒適,也更具行路質感。

Smart Forfour的動態反應與底盤回饋其實與Fortwo頗為相似,路感回饋紮實卻不會帶來太多的彈跳,不過在高速行駛時,Smart Forfour反而能夠給予更多的穩定性。Smart Forfour的動態反應與底盤回饋其實與Fortwo頗為相似,路感回饋紮實卻不會帶來太多的彈跳,不過在高速行駛時,Smart Forfour反而能夠給予更多的穩定性。

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