粉絲團
渦輪動力入替取代 V6 車型！ Lexus IS200t 台灣上市
現行款 Lexus IS 車系編成為 IS250 以及 IS300h 車型，而 Lexus 總代理和泰汽車，也選在 10 月 1 日正式發表全新 Lexus IS200t 車型，用以取代先前搭載 V6 引擎的 IS250 車型，同時也一併推出豪華版、頂級版、頂級 NAVI 版、F Sport 版以及 F-Sport NAVI 五款等級供消費者選擇。
Lexus總代理和泰汽車，也選在10月1日正式發表全新Lexus IS200t車型，用以取代先前搭載V6引擎的IS250車型。
全新的 Lexus IS200t 不論是在外觀或是內裝上，與現行款的 IS 都沒有太明顯的變動，這次的最大重點，全都放在這具與 NX200t 車型相同的 2.0 升四缸雙渦流渦輪增壓引擎，同時更採用油冷、氣冷以及直接式水冷技術，透過安裝於引擎本體之水冷式中央冷卻器，帶走高溫空氣，以提升渦輪反應。
這具引擎也俱備VVT-iW廣域可變汽門正時控制系統，讓引擎能夠視行駛狀況，於Otto循環與Atkinson循環之間進行切換。
2.0升四缸渦輪增壓引擎最大動力為245hp/5800rpm、35.7kgm/1650~4400rpm，原廠公佈0~100km/h加速成績為7秒，極速可達230km/h。
此外，這具引擎也俱備 VVT-iW 廣域可變汽門正時控制系統，讓引擎能夠視行駛狀況，於 Otto 循環與 Atkinson 循環之間進行切換，再加上 Stop & Start 系統、缸內直噴以及 D-4S 多重燃油噴射系統，讓 IS200t 能夠兼具動力表現與油耗；原廠公佈平均油耗為 11.9km/L(歐盟 EC 指令測試)。
變速系統也換上全新的八速SPDS手自排變速箱，在Sport模式下，內建的G AI-Shift Control G值感應換檔邏輯，能讓車輛自行選擇最佳檔位。
為了提升操控與行路質感，原廠也為IS 200t底盤前方支架新增主動式車身抑震系統。
原廠公佈這具 2.0 升四缸渦輪增壓引擎最大動力為 245hp/5800rpm、35.7kgm/1650~4400rpm，原廠公佈 0~100km/h 加速成績為 7 秒，極速可達 230km/h；另外，變速系統也換上全新的八速 SPDS 手自排變速箱，在 Sport 模式下，內建的 G AI-Shift Control G 值感應換檔邏輯，能讓車輛自行選擇最佳檔位，維持引擎轉速與動力輸出。
