粉絲團
美系車的專屬美感 Cadillac 新世代跨界 XT5 細節釋出
美系車在台灣雖然較冷門，但卻有獨特的美感。Cadillac 於今年初預告這部新世代跨界車款 XT5，如今正式釋出其完整細節，擁有全新的底盤設定、加上減輕後的車重，讓整部車有煥然一新的感覺，新 XT5 預定將於今年底在杜拜及洛杉磯車展上公開亮相，並於明年春季開始導入量產。
看更多：這台美系車，未來可能是各車廠夢魘
繼Cadillac於今年初先行預告這部新世代跨界車款XT5後，如今正式釋出其完整細節，擁有全新的底盤設定、加上減輕後的車重，讓整部車有煥然一新的感覺。
Cadillac XT5 以成為旗下首部跨界休旅車為主要設定，並且取代了 SRX、將是 Cadillac 最重要的車款之一，新 XT5 外觀擁有挺直的水箱護罩、並與一旁稜角分明的進氣口及獨特造型的頭燈相連，引擎蓋的設計也十分具雕塑感，有特色的車身線條搭配上滑順的車頂，使整輛車莊重又不失活潑感，另幾項特點包含採用 LED 日行燈、位在車尾的擾流板、及 18 或 20 吋的鋁合金輪圈。
新XT5外觀擁有挺直的水箱護罩、並與一旁稜角分明的進氣口及獨特造型的頭燈相連，引擎蓋的設計也十分具雕塑感。
除此之外，內裝方面有一大精進，採用更高品質的質料、更現代化的設計、以及全新自家 CUE 多媒體娛樂系統搭配 Apple CarPlay／Android Auto 車用軟體，而官方也證實內飾將提供顧客五種顏色作選擇，並有三種不同的飾板材質可選，分別為鋁製、碳纖維及木纖維飾板。Cadillac 透露，後座的腳踏空間將比 SRX 來得寬敞，並能選配抬頭顯示器。
內裝採用全新自家CUE多媒體娛樂系統搭配Apple CarPlay／Android Auto車用軟體。
Cadillac透露，後座的腳踏空間將比SRX來得寬敞。
動力部份，Cadillac XT5 輸出至美國的版本將搭載 3.6 升 V6 引擎，導入汽缸間歇技術（cylinder deactivation technology）、怠速熄火系統（start/stop system）、可變氣門正時（Variable Valve Timing），可提供 310 匹的最大馬力、37 公斤米的峰值扭力；而銷往中國的車款將搭載 2.0 升四缸渦輪增壓引擎。
兩種引擎皆採用 8 速自排變速系統，排檔也從 SRX 的機械式升級為電子式（Electronic Precision Shift），官方表示電子排檔能夠有效降低噪音及晃動，使乘客坐起來更舒適，中控台下方的貯存空間也能加大；Cadillac XT5 同時可選配四輪驅動系統，能夠為駕駛在雨中、雪地中、及結冰地中帶來操控性與抓地性相當好的駕馭感受。
兩種引擎皆採用8速自排變速系統，排檔也從SRX的機械式升級為電子式。
Cadillac XT5同時可以選配四輪驅動系統，能夠為駕駛在雨中、雪地中、及結冰地中帶來操控性與抓地性相當好的駕馭感受。
安全技術方面，Cadillac XT5 擁有駕駛感知系統（Driver Awareness）及駕駛輔助套件系列，並加裝了安全配備包括自動剎車裝置、車道偏離警示系統、後方車側交通警示系統、車側盲點警示系統、主動車距控制巡航系統、自動停車輔助系統。
Cadillac XT5 基於全新底盤的研發，加上輕量化技術的設計下，整部車重足足較 SRX 少了 126 公斤，也比競爭對手 Audi Q5 少了 45 公斤、比 Mercedes GLE 少了達 295 公斤。
Cadillac XT5基於全新底盤的研發，加上輕量化技術的設計下，整部車重足足較SRX少了126公斤。
- 圖片來源／Cadillac
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
關鍵字
