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自駕車的預想 Mercedes-Benz F 015 信義區快閃巡迴
最近，台灣賓士總裁在台北車展中，展出「Mercedes-Benz F 015 – Luxury in Motion」充滿未來科技的自駕車 !
F 015 於年初 CES 電子展露面後，曾相繼於舊金山、洛杉磯、上海與香港等世界級城市中現身。趕在 2016 世界新車大展前夕，Mercedes-Benz F 015 更驚喜現身於台北信義區。Mercedes-Benz 德國原廠相當重視台灣市場，特別選中台北市作為 F 015 在亞洲除香港之外，首次進行實路巡演及拍攝原廠宣傳影片的國際級都市。
F 015 概念車以造型設計接軌未來，車身尺碼為 5220×2018×1524mm，並以全無銳角與直線的流線車身造型，展示 Mercedes-Benz 未來的設計走向。外觀方面，採用金屬原色呈現科技氛圍，並大量運用 LED 照明科技，不僅有著多元的照明功能外，更可以燈色區分移動狀態，如藍色為車輛自主駕駛，白色則為駕駛人工控制。
F 015 採用極短的前後懸設計，使 F 015 概念車擁有 3610mm 的軸距，使空間能儘量留給座艙乘員。透過特殊的車門鉸鍊，讓前後對開式的四個車門可以 90 度的開啟角度更為便利乘客的上下車動作。車門開啟後，座艙內的四個可旋轉的獨立座椅會從向前或對向的狀態往車門方向轉動 30 度，以最佳的迎賓姿態，迎接每位乘客的入座。
不僅可電動旋轉，同樣也可手動操作的獨立座椅，採用拋光鋁製弧型為支架，覆以高檔皮革，並嵌上了藍色 LED 燈，呼應外觀的前衛訴求。座艙內則以六只大幅螢幕取代汽車的儀表與門板，且具備車輛與外界信息交換的介面，透過儀表的碰觸、手勢的操作，甚至是眼神的焦點轉移，車輛就可自行判讀，對應正確的操控指令。
此外，F 015 也取消了車體 B 柱結構，並導入了 Smart Body Structure (SBS) 的智能車身結構，大量運用 CFRP 碳纖維強化塑料高分子複合材料打造，融入適當的鋁合金與高剛強度鋼材，不僅擁有更佳的車身鋼性，更較當前量產車輛減輕 40% 之多。雖然取消了傳統的 B 柱結構，但在車門闔上後會以特殊的互連結構讓其與車頂及車側底板連為一體，形成相當堅固的側面結構，有效的於車輛遭受側向撞擊時以最大能力吸收能量，確保座艙內乘客的安全。
動力系統方面，F 015 概念車延續替代能源方案，搭載 F-CELL PLUG-IN HYBRID 氫燃料電池驅動技術，並與車體結構相同採用 CFRP 材質打造氫燃料儲存槽，呈現 F 015 自動駕駛車永續移動的環保理念。
- 台灣賓士客戶服務專線：08000-365-24
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