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Discovery 4與Range Rover Evoque Coupe縱橫原始與文明的完美演繹
LAND ROVER Discovery 車系自1989年問世後，即稱霸全球LSUV領域，剽悍的全地形穿越能力，以及強大的多重用途的機能，更讓Discovery成為頂尖LSUV車款的領導象徵，並在國內「全尺寸七人座柴油LSUV」領域中，雄踞銷售No.1的的不敗地位。Discovery 4搭載的高性能3.0 LR-SDV6引擎，在序列雙模式雙渦輪增壓系統，以Piezo柴油共軌噴射系統輔助下能爆發256hp/4000rpm和61.2kgm/2000rpm的最大動力，搭配全新8速ZF8HP70手自排變速箱，配合Rotary Shifter旋鈕式排檔介面，創造出極優異的油耗與性能表現，同時更通過歐盟第五期廢氣排放標準，柴油引擎有害物質排放量近乎於0%。旗下著名的Terrain Response™進階地形反應系統，以全新Optimisation按鍵式控制介面取戴過去的旋鈕式介面，除了保有Terrain Response™進階地形反應系統極易操作的智慧型圖像式功能選項，更提供和全新8速手自排的旋鈕式排檔不容錯認的就手性和操作直覺使用性。
此為在1958年擔任英國皇家禮儀用車的LAND ROVER 88 ─ State IV皇家二號。
而Range Rover Evoque Coupe以地表上最活躍、最具特色的國際大都會作為設計靈感來源，融合最原始、最具LAND ROVER原創精神的經典外觀，全車充滿豐富的視覺層次，堪稱是世上最豔麗、最引人注目一面風景！搭載全新Si4 2.0升渦輪增壓汽油引擎，能爆發240hp/5500rpm的強悍馬力，而34.7kgm的最大扭力更可在1750rpm進入峰值高原帶，不但將渦輪遲滯的現象消弭殆盡，更創造出極豐沛而穩健的動力反應曲線；原廠搭配旋鈕六速手自排系統和換檔撥片，能讓RANGE ROVER EVOQUE在短短7.6秒完成0～100km/h加速，極速更高達217km/h，整體表現超越3.0升排氣量以上的引擎效能，搭配Mahle聲浪發動器，讓這具引擎能在全油門時發出如同超跑般的激情聲浪，塑造Premium SUV層次豐富而迷人的車格特質。Range Rover Evoque Coupe更配備超跑等級的MagneRide™電磁式主動動態懸吊系統，強化RANGE ROVER EVOQUE的On-Road動態行駛表現。