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安全優先 撞擊測試 0 星車輛 2020 年全面絕跡
擁有防護氣囊甚至是其他主動安全配備，看似理所當然，但有很多車到現在連最基本的安全標準都沒達到！聯合國及 NCAP 將列為優先處理，避免發生撞擊測試車輛，只獲得 1 星甚至是 0 星的問題出現。
聯合國曾設下汽車的最低安全標準，每一輛車至少要有一個基本的緩衝裝置及一顆防護氣囊，這個標準是建立在時速 35 英里（約 56 公里）以下。但全球截至目前為止，仍有 20% 的車型未達到最低標準。根據英國汽車網站 Autocar 的報導，全球新車碰撞測試組織 Global NCAP 的秘書長 David Ward 希望，可以在 2020 年不再有 0 星的車輛出現。
像印度、巴西等新興國家將會是關鍵，在這些地方，為了讓機車騎士願意改開汽車，車商在這些地方所推出的車款，往往沒有氣囊等安全配備，包括 Datsun，Suzuki，TATA 都被點名。不過隨著財富的增加，這類安全配備不足的車將會越來越少。
印度的Tata nano車，剛上市時造成一股旋風，但安全配備卻相當差勁。
目前歐盟及美國，皆是將 6 顆防護氣囊列為標準配備，而 ESC 車身動態穩定系統，歐盟、美國及日本，也都列為標準配備。台灣從 2009 年開始，才要求新車搭載雙氣囊，至於 ESC 則要到 2018 年才會列為新車標準配備，在乘客的保護上仍落後其他國家。
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