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德國頂級 性能鋼砲》賓士A45 AMG
真正厲害的是引擎蓋下那具 AMG 所精心調校的 2.0 升直 4 缸內直噴雙渦流 Turbo 引擎，擁有效率驚人的 360 匹最大馬力，並在 2,250～5,000 轉形成一段峰值為 45,9 公斤米的扭力高原，動力輸出強悍無比。與該引擎搭配的是 AMG SPEEDSHIFT DCT 雙離合器 7 速自手排變速箱，透過 AMG 4MATIC 全時 4 輪驅動系統，將強勁的性能發揮得淋漓盡致。
這具2.0升直4缸內直噴雙渦流Turbo引擎經過AMG部門的精心調校後，可輸出360匹最大馬力，並在2,250～5,000轉形成一段峰值為45,9公斤米的扭力高原。
A45 AMG 一開上路就立刻讓人體驗到其狂暴的加速性能，在前方淨空的快速道路上大腳油門一拜，便可輕鬆飆上接近 200 公里／時的車速，加速反應教人大呼過癮。根據原廠數據，其 0～100 公里／時加速僅需短短的 4.6 秒即可達成，一舉登上當今最速量產鋼砲寶座。
在直線路段大腳油門一拜，A45 AMG狂暴的加速性能直教人血脈賁張。根據原廠提供的性能數據，本車的0～100公里／時起步加速僅需4.6秒，堪稱當今最速量產鋼砲。
記者在試駕過程中分別用 M 模式和 S 模式去跑，發現自行換檔其實很難將車輛的性能發揮到極限，反而是在 S 模式下能跑得更快更流暢。在這兩種換檔模式下，車輛供油都要比 C 模式更多更濃，除了引擎反應明顯脫胎換骨外，收油瞬間排氣管傳來陣陣回火的爆裂聲，讓你感受猶如在開賽車的 fu。硬朗至極的懸載設定，在平坦的路況開起來相當明快俐落，而 AMG 4MATIC 的循跡優勢能幫你將車輛操控得更得心應手，輕鬆征服所有出現在眼前的彎道。
