粉絲團
淘汰電池跑去哪？Nissan 回收再造幫全球省電
電動車完全不需要燃油動力，是相當乾淨環保的新能源車，但車上的電池卻會因蓄電力下降而需要更換，這些換下來的電池並非完全損壞，仍有部分蓄電能力，因此 Nissan 特別與多元化動力管理公司 Eaton 合作，回收旗下電動車報廢電池，並轉化為固態能源儲存裝置。
一般電動車使用 24kWh 的電池，而 Nissan 日前宣布將發表一款高達 50kWh 的新動力電池，這樣的儲電量能供應 15 個美國家庭 2 小時電燈的消耗，而且電動車所使用的鋰電池與傳統汽車的鉛酸電池不同，使用 5 至 10 年後被淘汰，仍有約 50% 的電力能回收再利用。
此次 Nissan 與 Eaton 合作，將 Leaf 電動車的廢電池回收重組成能源儲存裝置，這個裝置可產生約 80kWh 的電量，成本約 1 萬歐元（約 36 萬新台幣）左右，目前應用在法國 Webaxys 資料中心，根據外媒報導，資料中心消耗全球 1.5% 到 2% 的電力，並且逐年遞增，而 Nissan 的回收能源剛好能緩解資料中心的恐怖耗電量。
除了運用在資料中心以外，Nissan 更與 Eaton 開發出家用儲能電池系統「xStorage」，可在離峰電價時充電、尖峰電價時放電，有效節省家庭電費開銷。Nissan 最終目的則是希望運用此技術，讓電力系統尚未普及的地區也能享受電能的方便。
