晴時多雲

保時捷 Panamera S 小改款試駕

2014/03/12 06:00 文/記者方維鐸    攝影/記者陳奕全

5 門掀背 豪華轎跑

保時捷推出 Panamera 車系之後,成功地吸引了更多需要後座空間實用性,又不願屈就 Cayenne 架高底盤 SUV 駕馭感的多金性能買家,同時也讓更多原本屬意傳統豪華房車的買家,改變心意投向保時捷跑車的懷抱。

2013 年中國上海車展保時捷推出了小改款的 Panamera 新車,換上重新設計的頭燈組,並搭配因車型而異的前保險桿氣壩造型,車尾則將牌照框與尾燈組予以修改,排氣尾管型式也同樣因車型而有所區別。

去年進行小改款的保時捷Panamera車系,採用了結合4點式LED晝行燈的全新頭燈組,並提供全LED頭燈供消費者選配,而本文所試駕的小改款Panamera S則將LED小燈設置於保險桿兩側上緣,以和Panamera車系其他車型有所區別。

本文試駕的是一輛金屬深藍車色的 Panamera S,車頭選用了全 LED 頭燈,足下為 4 只 20 吋 RS SPYDER DESIGN 鋁圈,搭配前 255/40 ZR20、後 295/35 ZR20 的米其林 Pilot Super Sport 高性能跑車胎,透過後保險桿下左右雙邊出的 4 根圓形尾管,流露出 5 門掀背 GT 跑車的非凡氣勢。

這輛換上V6雙Turbo動力的小改款Panamera S試駕車為金屬深藍車色,車尾左右雙邊出的4根圓形排氣尾管,流露出跑車的性能氣勢。

這裡試駕的Panamera S選配了20吋 RS SPYDER DESIGN鋁圈,搭配前255/40 ZR20、後295/35 ZR20的米其林Pilot Super Sport高性能跑車胎,裡面則是銀色烤漆的對向式(前6活塞/後4活塞)煞車卡鉗,以及前360mm、後330mm的畫線通風碟盤。

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