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New Ford Mustang 日內瓦車展正式發表
更臻完美的駕馭極限 滿足所有本格派的野馬迷
New Ford Mustang 配備了全新的懸吊幾何，前軸方面，透過副車架的導入，助於前懸結構的剛性強化，可同時減輕底盤重量，同時提升方向盤的指向性與行路質感，雙接頭式麥花臣前懸結構可搭配上制動力強悍的煞車系統，不分 2.3 升 EcoBoost 或 V8 動力車型，針對歐陸市場的車型，New Ford Mustang 都將採取高性能煞車系統匹配上 19 吋的配備策略。
後懸方面則導入全新的獨立多連桿式懸吊結構，針對幾何角度、彈簧磅數、阻尼強度等重新修改與調整，鋁合金的後結構桿也有助於減輕簧下重量的負擔，更適合滿足歐洲當地的高速奔馳習慣。
智能科技的高度導入 史上最聰明的野馬問世
透過智能科技的導入，New Ford Mustang 高度連結了駕駛與車輛的聰明互動，當遭遇到了蜿蜒的山路或是週末的賽道挑戰日，駕駛只需要輕鬆調整控台上的驅動模式選擇，就可以隨心所欲的調整 New Ford Mustang 車輛上的轉向輔助力、動力輸出曲線、電子穩定系統介入邏輯等，讓 New Ford Mustang 隨著駕駛意念有著更彈性靈活的動能與動態表現。
New Ford Mustang 乃是 Ford 針對歐洲市場提供首先搭載 SYNC 2 娛樂通訊整合系統的車款，透過高解析度的 8 吋彩色觸屏式螢幕，可讓操作者更易於控制音響系統、導航裝置、空調系統等，同時可與使用者的智慧型手機連接，達到無縫接軌的科技生活。SYNC 2 娛樂通訊整合系統的衛星導航裝置還提供了分割畫面功能，當駕駛遇到了十字路口時，系統會於螢幕上同時呈現立體路口畫面、指標路線與語音導航功能，搭配上米其林旅遊指南，讓導航功能更顯豐富與智慧。舉例而言，駕駛只需以語音控制說出目的地指令，同時說出「我餓了」的指令，系統就會聰明的列出目的地的推薦餐館列表，達到更便利的科技生活。
50 年的野馬歷史 以最新語言完美接棒
2014 年 4 月 17 日，Ford Mustang 將於此歷史性的一刻達成問世 50 周年的里程碑，Mustang 車系將持續於 Ford 位於美國的 Flat Rock 工廠生產，Mustang 車型總工程師 Dave Pericak 表示：「從接下打造 New Ford Mustang 任務開始的第一天，團隊就知道這是個重責大任的開始，我們必須要打造出更快、更動感、更具效能的全新野馬，並要充分延續這舉世聞名的野馬精神。如今，這成果顯現眼前，我很榮幸的向各位介紹，New Ford Mustang！」
