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同樣是高速公路重大車禍！南韓馬上推出新法規
日前國道發生火燒車意外，造成 26 人死亡引起全國震驚，各種批評謾罵蜂擁而至，而南韓高速公路日前也發生 5 起嚴重追撞事故，同樣也是大客車或大卡車所引起，但南韓政府處理相當快速，在 7 月 27 日公布「營業用車交通安全強化政策」，加強大客車、大卡車駕駛篩選，並規定駕駛休息時間。
台灣國道二號火燒車釀 26 死的意外，事後檢警查出司機在遊覽車上放置汽油，另外駕駛胃中有酒精殘留可能涉及酒駕，種種證據都讓民眾對於大客車、大卡車駕駛更加不信任。同樣的情況在南韓也發生，對此南韓政府決定增加對駕駛的資格審查，曾因酒駕被吊銷駕照者 2 年不得報考營業執照，同時出車前強制確認司機有無飲酒或疲勞駕駛。
除了更加嚴格的駕駛審查以外，南韓剛出爐的「營業用車交通安全強化政策」中也規定，大客車、大卡車司機連續駕駛 4 個小時後必須強制休息 30 分鐘以上，防止疲勞駕駛產生，同時嚴格規定駕駛不得將行車記錄器關閉，若有車速等情況更要加重處罰。希望藉此減少大客車、大卡車肇事機率，確保行車安全。
隨著主被動安全配備越來越齊全，南韓也打算在明年強制所有大型營業用車輛加裝多項配備，包括車道偏移警示系統（LDWS）、緊急煞車輔助系統（AEBS）、前方碰撞警示系統（FCWS）等，都是讓駕駛打瞌睡或是分心等情況下，有效提醒預防意外發生。
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