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日產新 Livina 試駕
新引擎 + X-CVT 變速箱 效能之選
新 Livina 引擎蓋下改用原廠代號 HR16DE-K1 的 1.6 升自然進氣引擎，藉由雙 CVTC 連續可變汽門正時系統及 DIS 雙噴射系統加持，可輸出 115 匹最大馬力與 15.7 公斤米最大扭力；透過具有子行星齒輪組的第 4 代 X-CVT 無段變速自排系統，其動力傳輸效能明顯要比上一代進步許多。
這具1.6升DOHC反置式引擎結合了雙CVTC連續可變汽門正時系統，及DIS雙噴射系統，動力輸出曲線十分平滑順暢，擁有115匹最大馬力與15.7公斤米最大扭力，本文試駕的旗艦版車型美規平均油耗為18.6公里／公升，達到該排氣級距最佳的1級標準。
車上配備的第4代X-CVT無段變速自排系統，具有子行星齒輪組，提供出色的動力傳輸表現。
實際試駕時可以感受到，這具引擎運轉頗為順暢，油門反應算是柔順漸進的調性，性能表現足以因應日常用車的需求。柔韌沈穩的懸載設定，賦予本車恰如其份的動態駕馭感受，同時兼顧行路舒適性。
新Livina開起來加速反應輕快流暢，底盤回饋十分柔韌沈穩，動態操控表現還算恰如其份。
