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BMW 520i Touring 試駕
2.0 TwinPower Turbo 引擎效能佳
這裡試駕的是 520i Touring，引擎蓋下搭載的是一具 2.0 升直 4 TwinPower Turbo 引擎，結合 HPI 缸內直噴供油系統與 VALVETRONIC 可變汽門揚程技術，可輸出 184 匹最大馬力與 27.5 公斤米峰值扭力，透過換檔平順如絲的 8 速 Steptronic 手自排變速箱，並結合 Auto Start-Stop 引擎自動啟閉系統，能源局公布的歐規平均油耗每公升汽油可跑 12.2 公里，達到該排氣級距的 3 級標準。
這具代號N20的2.0升直4 TwinPower Turbo引擎採用結合雙渦流歧管的單一渦輪增壓器，搭配HPI缸內直噴與VALVETRONIC可變汽門揚程技術，可發揮184匹最大馬力與27.5公斤米峰值扭力。
將車上的動態行車模式切換至 ECO PRO 模式，其油門反應還算線性順暢，開起來十分輕鬆愜意；若切至 Sport 模式，頓時儀表顯示主題就變成熱血的紅色系（本試駕車選配 10.25 吋多重行車模式儀表板），油門反應也變得十分凌厲，引擎轉速攀升得更加迅速，整輛車開起來的感覺非常直接緊湊，在快速道路上逢車超車頗為暢快寫意，盡現藍白廠徽一向傑出的駕駛樂趣。
本車0～100公里／時加速需時8.3秒，操控起來仍保有5系列主管房車的矯健俐落，試駕車雖選配了18吋胎圈，行路舒適性依舊可圈可點。
包含ECO PRO節能模式的動態行車模式切換在本車已列為標準配備。
