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Ford 提升虛擬撞擊測試運算能力
配合實車撞擊測試 打造最安全車體
從產品設計到概念作品的誕生，車體步步建構的過程中，Ford 亦透過電腦虛擬撞擊與實體撞擊測試，來檢驗車輛產品的安全性。自 1954 年來，Ford 進行了第一次實車撞擊測試，過去 60 年來，Ford 持續地進行，同時科技的進步也讓 Ford 增加了測試車輛的數量。並且配合全球法規，一步步調整撞擊設備，另期能適用於各種的車輛、狀況。其包括了車前、車側與後方撞擊測試。
在這些測試中，除了車體結構外，安全輔助氣囊系統的性能亦會受到完整評估。根據測試的複雜度，用來進行實體測試的車輛通常會耗費數天到幾個星期的準備時間。車輛利用特殊紀錄鏡頭與感測器，透過車載電路板系統，以擷取 300 個通道資料，包括撞擊力、位移和壓力等等。在整車撞擊測試完成後，撞擊實驗室的團隊成員能在 30 分鐘內將各種撞擊數據提供給安全工程師。
Ford 全球安全機構首席工程師 Nand Kochhar 則表示：「Ford 承諾將開發出能確保消費者人身安全的車輛。在車輛設計初期，我們會先利用電腦模擬，然後再利用實車撞擊測試來確認我們汽車結構是否符合預期。」以先進科技打造安全、舒適，且符合全球法規的 Ford 車輛。
