大燈不是開了就好!車主都該知道的用燈常識
明年元旦起,強制新款式機車,加裝一發動引擎就會自動開啟的晝行燈或頭燈,若未裝設將不能領牌;汽車則自明年元旦採用對舊車宣導、新車後年開始跟進強制安裝晝行燈,政府也「鼓勵」駕駛及騎士,白天騎車或開車都開啟大燈。
這項制度引起網路上一陣討論,最擔心的就是不會使用大燈的三寶,在白天開著遠光燈與霧燈行駛,進而出現「互射」的情況,引發更多交通意外。
對於不懂使用大燈的駕駛而言,只要能照亮前方的就是「好燈」。
車上每種燈具都有使用時機,車主都熟悉的方向盤左側撥桿,除了打方向燈的功能以外,還能開啟大燈各項功能;上面的各種圖示對許多車主而言,可能從來都沒有好好認識:
車主都熟悉的方向盤左側撥桿,除了打方向燈的功能以外,還能開啟大燈各項功能。
各式大燈使用時機:
小燈:開啟時前面方向燈及後煞車燈位置會有固定燈亮起,適用於天色昏暗或光線較差時。
在一般情況下,小燈與近光燈就能應付。
近光燈(大燈):能照亮前方路面,夜晚、山路、進隧道時使用,非特殊情況,都以開近光燈為主。
遠光燈是採用水平延伸設計,因此對向車很容易會被直射眼睛,造成眩光現象,因此當注意到對向有來車時,應盡快切回近光燈,以免造成意外。
遠光燈:若近光燈無法讓駕駛看輕路況時,才會切換遠光燈,主要在山區或是無路燈路段使用。但遠光燈是採用水平延伸設計,因此對向車很容易會被直射眼睛,造成眩光現象,因此當注意到對向有來車時,應盡快切回近光燈,以免造成意外。
由於霧燈屬於發散性光源,若在平時開啟同樣會影響到對向來車,但許多駕駛卻都當作輔助光源來使用。
霧燈:在起霧、下大雨等惡劣氣候下,為了擁有兩側更寬廣的照明範圍,才會開啟霧燈,由於霧燈屬於發散性光源,若在平時開啟同樣會影響到對向來車,但許多駕駛卻都當作輔助光源來使用。
許多人開啟霧燈後,就忘記關閉,要記得看儀錶板檢查一下。
政府決定強制新車裝上晝行燈,對於一般用路人的安全都會有所提升。根據國外數據顯示,日間行車點燈能降低 5.9% 事故發生率,許多歐美國家早就已經實行,建議車主重新了解車載燈具以及儀表板上的顯示圖示,善用「行車語言」。
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