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這條法規太嚴苛!VW 準備放棄小排氣柴油渦輪引擎!

2017/02/13 15:00 文/記者蘇銘翰    圖片來源/Volkswagen

剛榮登全球銷量龍頭的 Volkswagen,面對各地越來越嚴苛的排放法規,以及排汙造假事件支付的天價賠償金,在近日發表重大消息,決定停止旗下小排氣量柴油引擎的開發,改以 Hybrid 油電混合動力取代,讓許多熱愛 Volkswagen TDI 動力的車迷相當傷心。

Volkswagen 在近日發表重大消息,決定停止旗下小排氣量柴油引擎的開發。

根據外媒《Car And Driver》報導,Volkswagen 準備取消旗下小排氣量柴油渦輪引擎的開發,包括原定今年發表的全新 1.5 升柴油渦輪引擎等,改由 Hybrid 油電混合動力取代,最主要的原因就在於,2020 年歐洲最新排放法規上路後,柴油引擎的製造成本將會直線上升。

Volkswagen 研發部門主管 Frank Welsch 表示,歐洲的新排放法規中,柴油車必須配有排氣淨化技術,這將導致生產成本大增。

Volkswagen 研發部門主管 Frank Welsch 表示,歐洲的新排放法規中,柴油車必須配有排氣淨化技術,這將導致生產成本大增,預計每輛車要多出 600 到 800 歐元(約 2 萬到 2 萬 6000 元新台幣)的材料成本,因此決定放棄小排氣量柴油渦輪的開發,未來將只專注於 2.0 升 TDI 的研發。

下一代 1.6 升引擎將會是最後一款柴油渦輪動力,並搭載在今年下半年即將發表的全新 Polo 上。

對於未來品牌規劃,Frank Welsch 表示,下一代 1.6 升引擎將會是最後一款柴油渦輪動力,並搭載在今年下半年即將發表的全新 Polo 上。之後就會全數由 Hybrid 所取代,以 48V 或是 12V 電動馬達搭配汽油引擎作為動力來源,而且排汙也能符合 2020 年的排放法規。

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