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保時捷跑車遭撞壞，法院判賠費用卻讓車主傻眼！
撞壞名車的新聞時有所聞，不過法官是怎麼計算賠償數字的？
來自《聯合報》的報導，一位吳姓機車騎士，無照騎機車在台南撞上 Porsche 911 跑車，造成右側車身、擋風玻璃受損，蔡姓車主向吳姓騎士索賠拖吊加維修費用 50 萬 9400 元，另外還有交易價值貶損損害 60 萬元。
愛車遭撞，但肇事者所賠償費用，不會等同於車主全部的維修費用，此非報導內遭撞的 Porsche 911。（本報資料照，記者謝君臨攝）
一審台南地方法院計算車輛折舊及肇事責任，判吳姓騎士需賠償 7 萬 5180 元，蔡姓車主不服上訴，並提出車輛因此事故貶損 60 萬元。
二審法官表示，這款 Porsche 911 的車齡為 7 年 7 個月，根據行政院頒布的固定資產耐用年數及固定資產折舊率，零件扣除折舊後的修車費用，另外還有工資、烤漆、拖吊費用等，共為 13 萬 2150 元。
交易價值貶損折價 46 萬元，由於依照肇事責任分配，吳姓騎士須負擔 7 成責任，蔡姓車主 3 成責任的情況下，最後吳姓騎士需賠償 41 萬 4505 元。
《營利事業所得稅查核準則》的相關規定，汽車耐用年數為 5 年，機車則為 3 年，根據定率遞減法計算折舊。（本報資料照，記者陳建志翻攝臉書爆料公社）
行政院頒布的固定資產耐用年數及固定資產折舊率，是參酌財政部所擬定的《營利事業所得稅查核準則》的相關規定，汽車耐用年數為 5 年，機車則為 3 年，根據定率遞減法計算折舊，計算單位為 1 年，汽車每年折舊率為 0.369，機車為 0.536，未滿一年，依照實際使用月數按比例計算，超過 5 年以上，則以 1 折計算。
材料費須根據車輛的折舊率年限來計算，但工資不打折，因此肇事者實際支付費用，是材料費折舊過後的謄餘價值，再加上工資費用，若是老車，謄餘價值會更低。
因此才會發生儘管是 Porsche 911 跑車，車主要求超過百萬元的賠償金額，實際卻只拿到不到 50 萬元的賠償費用，與實際落差相去甚遠。若是想減少損失，可投保有車碰車的車體險，與保險公司申請全額出險理賠。