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Porsche Panamera 發表插電式渦輪跑車，省油程度媲美 Prius！
Porsche 是多數人夢想中的跑車品牌，在訴求個性的雙門車款中，原廠在 2009 年推出了四人座跑房車 Panamera，並於 2016 年進入第 2 代車型。順著節能當道的發展趨勢，Porsche 也推出 Panamera 4 E-Hybrid 插電式複合動力系統車型。現在則是再提升一個層級，以 Turbo S 為基礎，發表 Panamera Turbo S E-Hybrid！
以 Turbo S 為基礎，再導入 PHEV 系統，推出 Panamera Turbo S E-Hybrid 。
不同於 Panamera 4 E-Hybrid 配置的 2.6 升 V6 雙渦輪增壓引擎，Panamera Turbo S E-Hybrid 以排氣量更大的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎為基礎，搭配具備 136 匹馬力的電動馬達，使綜效馬力達 680 匹，驅策起 Panamera 龐大的身軀，僅需 3.4 秒就能完成每小時 0-100 公里加速，極速達每小時 310 公里，完全是超跑般的加速水準。
重要的是，看似大馬力的吃油印象下，Panamera Turbo S E-Hybrid 還有傲人的每公升 34.5 公里的平均油耗表現，二氧化碳排放量也僅有平均每公里 66 克，加上車載 14.1 kWh 鋰離子電池，可提供純電行駛效能達 50 公里遠，讓 Panamera Turbo S E-Hybrid 不僅性能出色，在節能表現上更是媲美一般小型車。
Panamera Turbo S E-Hybrid 不僅具備每公升 34.5 公里的平均油耗表現，還可純電行駛最多 50 公里遠。
Panamera Turbo S E-Hybrid 選定在 2017 年日內瓦車展為全球首演舞台，預計同年 7 月開始交付歐洲買家，下半年開始供應到其它市場。除標準軸距車型外，未來也會有加長軸距 150 毫米的 Executive 長軸車型，台灣市場最快於 2017 年底，或 2018 年初可看見 Panamera Turbo S E-Hybrid 身影。
Panamera Turbo S E-Hybrid 選定日內瓦車展首發後，預計 7 月起歐洲市場開始交車。
