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Tesla Autopilot 又出包？自動駕駛真的可行嗎？（內有影片）
當許多車廠共同喊出 2020 年自動駕駛願景將實現的同時，許多車廠早就已經把具備自動駕駛的相關輔助系統，下放到現在的新車，先讓消費者體驗未來自動駕駛的雛型。不過這也代表著自動駕駛目前尚未成熟，實際上路還是要多注意周圍環境，因為只要一閃神，付出的代價絕對超乎想像。
自動駕駛非萬能，這輛 Tesla Model S 在「臨時」縮減道路上就出現判斷失誤。
來自美國的 Tesla Model S 車主，日前在 Reddit 社交網站上傾訴車禍發生的經過。駕駛表示，在雙線道的高速公路上行駛，並開啟 Tesla Autopilot 系統輔助，行經前方車道縮減路段時，系統沒有閃避直接撞上護欄，導致車頭左葉子版、輪框毀壞，連駕駛、膝部的氣囊也都炸開，初估維修費用將要數萬美元。
幸運的是，車主僅受到一點瘀傷，平安無事。但卻質疑 Tesla Autopilot 系統為何沒有立即警示。對此，網友也發揮柯南精神進行分析，包括車主使用的 Autopilot 1，是最早 Tesla 推行自動駕駛功能的版本，但由於偵測系統尚未健全，讓許多國家交通部要求 Tesla，不可以用「Autopilot」（自動駕駛）一詞來誤導民眾。
左側猛烈的撞擊導致氣囊啟動，往後的維修費用也相當可觀。
自 2015 年 10 月 Autopilot 1 開放使用以來，就發生許多大小的事故，甚至 2016 年 7 月中國還出現首起死亡案例，讓自動駕駛系統的可行性出現疑慮。這次又發生自動駕駛系統失誤的意外，就是要警惕所有駕駛，倘若車輛真的配有自動駕駛功能，但以現今的道路狀況來說，還是要多多注意才是。
