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雪人進化 ŠKODA Yeti 改款試駕
Yeti 1.2 TSI 的動力來源，為一具 1197cc 的汽油渦輪增壓缸內直噴引擎，最大馬力 105 匹／5000 轉、最大扭力 17.9 公斤米／1550 轉-4100 轉，再搭配 7 速 DSG 雙離合自手排變速箱，造就出 15.3 公里／升的油耗（歐規測試標準），如此的扭力輸出和油耗表現，相信 Yeti 應該會是台稱職的都會 SUV；在主被動安全部分，Yeti 全車共有六具氣囊，除了基本款的 ABS 與 EBD 外，還有 ESP 電子行車穩定系統、MSR 引擎循跡控制、ASR 加速防滑控制、HHC 陡坡輔助系統等主動安全配備。
這具 1.2 TSI 缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出 105 匹／17.9 公斤米的動力，在市區遊走不僅足敷使用，油耗表現也相當出色。
7 速 DSG 變速箱換檔邏輯相當積極，與低轉速即可輸出大扭力的 1.2 TSI 相搭配，造就出綿密的動力輸出感受。
實際將 Yeti 開上路，1.2 TSI 引擎與 DSG 變速箱搭配的相當綿密，只要轉速到了 1550 轉，絲毫不會察覺這是一具排量僅 1.2 升的引擎，7 速 DSG 換檔邏輯也相當積極，在市區遊走十分輕鬆寫意，雖然 Yeti 是車身較高的 SUV，但底盤回饋仍是一貫的紮實感受，當然側傾狀況不能與身高較低的房車相比，但以 SUV 來說，表現已是可圈可點。
雖說帳面排氣量僅有 1.2 升，但實際上路絲毫感受不出來，全拜 17.9 公斤米／1550轉-4100轉的高原式扭力輸出所賜。
Yeti 紮實的操控感受，側傾也不若一般 SUV 誇張，表現可圈可點。
