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「怎麼可以等不到馬就轉買牛！」 Ferrari CEO 直怒敢言批買家沒耐心
義大利超跑車廠中，廣為人知且視為競爭對手的 Ferrari、Lamborghini，自 2016 年 Ferrari 從 FCA 集團獨立出來，並公開招募股後產能突破，相較 2015 年多賣 350 輛新車，與 Lamborghini 大幅拉開差距。不過在 Ferrari CEO 眼中還是很不滿意，覺得還有很多買家轉向 Lamborghini 懷抱。
Ferrari 董事長兼 CEO Sergio Marchionne 覺得因為候車太久，導致一些訂單流到 Lamborghini 上。
身為 Ferrari 董事長兼 CEO 的 Sergio Marchionne 在訪談中直言，因為 Ferrari 的產能有限，導致許多買家因為等候太久，轉向 Lamborghini 的懷抱。他認為這是個相當糟糕的問題，因為 Ferrari 已經增加生產速度，來減少客戶的候車時間，但還是讓 Lamborghini 受益。
從廠內報告中得知，Ferrari 旗下 488 GTB、California T、GTC4 Lusso T 等車，由於全球訂單滿載，讓部分車主需要等到 2018 年才能交付。所以，當客戶知道需要等候一年才能拿到新車，就會轉向購買另一家義大利超跑廠，讓 Lamborghini 間接受益。
Ferrari 旗下暢銷的車款如 California T 等，部份客戶需要等到 2018 年才能交車。
以去年的交付數量來看推算，Ferrari 今年可能最多也只有 8,500 輛規模。因為 2015 年賣出 7,664 輛，提升產能後在去年成長到 8,014 輛，估計今年的成長率可能也有維持既有水準而已。相比之下，去年 Lamborghini 也不過賣出 3,457 輛新車，老實說影響會 Ferrari 銷量其實有限。
雖然 Sergio Marchionne 話這麼說，但 Ferrari 還想擴充銷售陣容，來吸引更多客戶。不過既然現有的交付速度都無法滿足需求，未來就算增加更好賣的產品，可能也只是讓客戶持續等待而已，屆時受益對象可能就不只有同產地的競爭對手了。
雖然 Lamborghini 一年只有 3,400 多輛新車交付，但和 Ferrari 不同的是， 2018 年起將新增高性能 LSUV 車型。