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(5.25更新)今年端午連假國道免收費時段大幅縮水？交通部拿出數據說話了
5.25 11:44更新：
高公局宣布，雖經立法院詢答及記者會加強說明，但民意對「一假兩制」仍感混淆，以致曲解減短免費時段的用意，為施政簡明，決定從眾如流，此次4天（5月27日至30日）連假的深夜暫停收費時段將統一為0至5時。
端午連續假期將從 5 月 27 日（周六）開始，直到 30 日（周二）共 4 天。為提前宣導用路人相關注意事項，交通部早在 5 月中就先公佈國道交通疏導措施。但眼尖的民眾一定會發現，今年深夜國道免收費的時段大幅縮水，甚至第一/最後一天以及第二/第三天的開放時間還有所不同，搞得用路人霧煞煞！
今年端午連假，交通部採取第一/最後一天，以及第二／第三天不同的免收費時段策略。
今年端午連假交通部採取連假第一天（27 日）/連假最後一天（30 日），凌晨 0-5 時國道全線雙向暫停收費，以及連假第二天（28 日）/連假第三天（29 日），凌晨 3-5 時國道全線雙向暫停收費的新措施。第一以及最後一天假期比過往少 1 小時不說，中間兩天假期更是減去 3 小時，民眾荷包也受到影響。（5 / 25 已全部改為連假 0 - 5 時免收費時段）
交通部則表示根據國內、外相關文獻，夜間時段行駛國道的肇事程度比白天嚴重。統計 105 年國道肇事資料，深夜時段（23-6 時）每百萬車公里死亡 0.0112 人，為日、晚間（0.0014 人）的 8 倍。另從歐美日相關文獻也顯示，夜間行車肇事之嚴重程度（致死率及肇事率）都高於日間約 2~3 倍，因此交通部以不再鼓勵用路人在夜間駕駛。
同時依照過往四天連續假期的資料顯示，第一以及最後一天的行駛長途比例，和旅次長度都比中間兩日高出許多，顯示用路人主要透過第一與最後一天行駛最遠距離或返回工作崗位。因此，從今年端午連續假期開始，首日與最後一日仍提供較長的免收費時段（0-5 時），中間兩日才縮短為 3-5 時，請用路人一定要多注意。（5 / 25 已全部改為連假 0 - 5 時免收費時段）
106年端午節連續假期國道暫停收費時間一覽：
*5月27日(假期第1天)及30日(假期第4天)：0-5時國道全線雙向暫停收費。
*5月28、29日(假期第2、3天)：0-5時國道全線雙向暫停收費。
根據過往案例，第一與最後一天行駛長途比例最高，因此仍維持較長( 0- 5 時間)的免收費時段，中間兩天則改以較短的 3 - 5 時免收費時段。
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