熱血性能搭配精準操控，VW 小改款 Golf GTI 賽道操駕體驗！（內有相片集）

原廠更準備搭載 1.0 升全新動力的 230TSI 進行金卡納體驗。

賽道熱血過後，原廠更準備搭載 1.0 升全新動力的 230TSI 進行金卡納體驗，透過繞錐、煞停等關卡，考驗這輛車操控的精準性，同時也測試駕駛方向盤控制、油門的掌握，若是過於熱血的操駕，反倒會浪費許多時間。

110 匹最大馬力與 20.4 公斤米最大扭力的輸出表現，線性的加速反應，讓許多測試者都輕鬆取得好成績，體現出這款都市取向車型的靈活性。

而搭載 1.0 升全新動力的 230TSI，擁有輕盈的車身，配合上相當成熟的底盤懸吊系統，帶來優秀靈敏的轉向，同時 110 匹最大馬力與 20.4 公斤米最大扭力的輸出表現，線性的加速反應，讓許多測試者都輕鬆取得好成績，體現出這款都市取向車型的靈活性。

搭載 1.0 升全新動力的 230TSI，擁有輕盈的車身，配合上相當成熟的底盤懸吊系統，帶來優秀靈敏的轉向。

透過此次賽道體驗，不得不說小改款 Golf 已經最大限度滿足各式消費者，從節能省油到熱血性能全面涵蓋的動力配置，舒適又不是樂趣的操駕表現，搭配上大量新增的科技配備，令人更期待今年 6 月 9 日的正式發表上市，而原廠人員已經透露，屆時售價將會帶來更大驚喜。

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