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能越野的跨界休旅，全新 Subaru XV 台灣正式登場！（內有相片集）
面對越演越烈的休旅車戰場，Subaru 正式在台灣發表全新跨界休旅 XV，這是除原廠所在的日本以外，亞洲市場首發，更是品牌第二款建構在全新 SGP 模組化底盤上的車款，帶來更放大的身形與更硬派亮眼的外型設計，而在正式售價方面，比預售價降低 5 到 8 萬元。
【Subaru XV 相片集】
台灣成為亞洲第二個正式發表全新 Subaru XV 的國家，這款全新跨界休旅採用品牌新世代 SGP 模組化底盤。
緊接日本之後，台灣成為亞洲第二個正式發表全新 Subaru XV 的國家，這款全新跨界休旅採用品牌新世代 SGP 模組化底盤，不僅在底盤剛性提升超過 70% 之多，更大幅降低行駛過程中的震動與側傾，讓乘坐舒適度達到新高度。
SGP 模組化底盤還讓 XV 整體身形都放大不少，軸距更是增加 30mm 之多，讓品牌原本就廣受好評的車室空間更顯出色。
同時 SGP 模組化底盤還讓 XV 整體身形都放大不少，軸距更是增加 30mm 之多，讓品牌原本就廣受好評的車室空間更顯出色，比起同級跨界休旅而言，乘坐更加舒適。
外觀上大量加入運動化元素，頭尾燈組以及水箱罩造型方面，都融入品牌最新 Dynamic x Solid 設計語彙。
車側與車尾線條處理上，採用更加立體的摺線。
外觀上大量加入運動化元素，頭尾燈組以及水箱罩造型方面，都融入品牌最新 Dynamic x Solid 設計語彙，車側與車尾線條處理上，採用更加立體的摺線，搭配上車門獨特凹槽設計，一改過去方正的外觀形象。內裝換上全新材質進行鋪陳，搭配 8 吋觸控智慧影音系統，能完整支援 Apple CarPlay 系統。
內裝換上全新材質進行鋪陳，搭配 8 吋觸控智慧影音系統。
動力方面更是 Subaru 的強項，搭載 2.0 升缸內直噴自然進氣水平對臥四缸引擎。
動力方面更是 Subaru 的強項，搭載 2.0 升缸內直噴自然進氣水平對臥四缸引擎，搭配 CVT 無段變速系統，能輸出 156 匹最大馬力，品牌車款必備的 SAWD 對稱式全時四輪驅動系統當然也不會缺席，這次更加上全新越野科技「X-MODE」系統，配合 220mm 的離地高度，讓這款跨界休旅也能征服各種地形。
正式售價方面，比預售價降低 5 到 8 萬元。
安全配備方面，HBA 自動遠光燈輔助系統、SRH 主動轉向頭燈、BSD 盲點偵測系統、LCA 車道變換輔助系統、RCTA 後方車側交通警示系統等都是全車系標配，但車迷熱切期盼的 EyeSight 主動安全系統這次並未導入，預計要等到年底 Forester 大改款才會看到。
全新跨界休旅 Subaru XV 正式售價：
2.0i : 95 萬元（預售價：103 萬元）
2.0i-S : 108 萬元（預售價：113 萬元）
