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紐約推新法規改善左轉交通意外！台灣也適用？
為了減少行人發生交通死亡意外，美國紐約市推動「零死亡願景（Vision Zero）」計畫，雖然成功在 2017 上半年創下與往年同期相比最低交通事故死亡人數，但紐約市長仍不滿意，尤其是針對左轉車輛造成的死亡意外，因此決定進一步要求，規定左轉車輛一定要等到行人都走完才能轉彎。
紐約交通局在日前發布一項車輛轉彎車禍研究報告，其中左轉車輛最容易造成車禍，甚至未禮讓行人導致的意外，比起右轉車輛多出 3 倍之多。（圖片來源：擷取自Bostonherald）
根據外媒《Bostonherald》報導，紐約交通局在日前發布一項車輛轉彎車禍研究報告，其中左轉車輛最容易造成車禍，甚至未禮讓行人導致的意外，比起右轉車輛多出 3 倍之多，因此紐約市長白思豪（Bill de Blasio）決定在「零死亡願景」的基礎上，對未禮讓行人的駕駛加重處罰。
紐約在各大路口設置行人先行裝置，讓人行道提前進入綠燈，避免有心急駕駛搶快。（圖片來源：擷取自Amazonaws）
紐約在各大路口設置行人先行裝置，讓人行道提前進入綠燈，避免有心急駕駛搶快，另外還有「停車標誌」，只要駕駛看到這個標誌，就代表所有車輛在綠燈後，都要先停 3 秒才能走，就是為了確保行人安全，而白思豪更強硬表示，左轉車輛一定要等到所有行人通通到達對面後，才能進行轉彎。
同時紐約對轉彎造成意外祭出重罰，若駕駛造成行人或自行車騎士受傷或死亡，將面臨一個月有期徒刑，以及 250 美元（約 7,525 元台幣）的罰鍰。雖然此舉獲得廣大行人支持，但卻也有許多駕駛怨聲載道，認為等行人全部通過後，可能永遠都沒有轉過去的一天。
台灣常發現左轉車輛往往一綠燈便加速衝刺，或是還未變綠燈就開始緩慢滑行，讓行人的壓力相當大。（本報資料照，記者顏宏駿攝）
眼看紐約如此重視行人安全，反觀台灣，卻常發現左轉車輛往往一綠燈便加速衝刺，或是還未變綠燈就開始緩慢滑行，讓行人的壓力相當大，另外一種情況則是，大量行人在過馬路時，車輛開始緩慢前進，逼得行人必須停下讓車先過，這也相當容易導致車禍發生。
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