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不用柴油引擎也可以！福斯新汽油引擎具備每公升跑 20 公里的油耗表現
歷經柴油引擎排放造假風波後，德國福斯汽車（Volkswagen）在美國不僅要面臨巨額的賠償費用，德國境內也將著手改善舊柴油引擎的 NOx 氮氧化物排放量。雖然符合歐盟 Euro 6 的柴油渦輪引擎並沒有排放上的問題，不過銷售量已經明顯受到影響。對此，福斯汽車也只好開發出更節能汽油引擎來取代。
小改 Golf 帶來的不只有外觀、內裝改變，還有一具嶄新 1.5 升 TFSI 汽油渦輪引擎，現在原廠再針對此具引擎進行節能調校。
去年底福斯汽車推出小改款 Golf，除外觀微調與內裝數位化變動外，動力也加入一具嶄新 1.5 升 TFSI 四缸渦輪增壓引擎，具備 150 匹最大馬力，以及 25.5 公斤米的峰值扭力表現。現在，福斯汽車針對此具引擎的節能表現再做調整，除調降動力至 130 匹馬力、20.4 公斤米外，省油效能也有相當明顯的進步。
福斯汽車幾乎將現有節能科技，幾乎都加在這具 1.5 升 TFSI 引擎上，包括高壓縮比 Miller Cycle（米勒循環運轉）、Eco Coast 慣性滑行功能、VGT 可變幾何渦輪、主動式可變汽缸管理系統等，造就出色的每公升平均 20.0-20.8 公里油耗成績，且碳排放量也只有每公里 110-116 克。
這具再調校過後的 1.5 升 TFSI 引擎，雖然馬力輸出降至 130 匹、峰值扭力 20.4 公斤米，但透過更多省油技術達到驚人的每公升平均 20.0 - 20.8 公里油耗表現。
低功率輸出版本的 1.5 升 TFSI，整體節能表現已經媲美過往柴油渦輪引擎。德國當地也宣佈這具新動力可立即配置到 Golf 上，基礎售價為 23,725 歐元（約 85 萬元台幣）起，旅行車 Golf Variant 則為 25,775 歐元（約 92 萬元台幣），若想選配七速 DSG 雙離合器變速系統，則只需多 2,000 歐元（約 7.2 萬元台幣）歐元即可。
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