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歐系車紛紛改用隱藏排氣管設計！背後原因也和排污造假有關？
車界盛事「法蘭克福車展」今年展場上，各大品牌都帶來許多新車，但其中許多歐系品牌新車都有一個共同點：排氣管全部隱藏在保險桿後方，甚至是強調性能的車款都是如此。對此外媒表示，這樣的設計不僅可以節省製造商的資金，還有可能是排污造假事件的後遺症。
此次法蘭克福車展上，許多歐系品牌推出的新車幾乎都採用隱藏排氣管的設計，有些強調性能的車子後保桿，甚至用鍍鉻的飾條和框架，創造一個假排氣孔的印象。
根據外媒《Auto Motor Sport》報導，此次法蘭克福車展上，許多歐系品牌推出的新車幾乎都採用隱藏排氣管的設計，有些強調性能的車子後保桿，甚至用鍍鉻的飾條和框架，創造一個假排氣孔的印象。這樣做的好處是，可以靈活搭配各種保桿造型，節省開發資金的同時，也能讓維修更加輕鬆。因為一體化保桿打造成本比較省，另外維修的時候，還可以方便直接拆卸後保桿，不用顧慮排氣管設置。
柴油車特別不希望露出排氣管，原因是不想讓車主看到燃燒排放後的黑煙，尤其是在排汙造假事件爆發後，還能避免柴油車主遭到他人異樣的眼光。
不過除了節省開發資金，《Auto Motor Sport》發現柴油車特別不想露出排氣管，原因是不願讓車主看到燃燒排放後的黑煙，尤其是在排污造假事件爆發後，還能避免柴油車主遭到他人異樣的眼光。不過外媒認為，這樣的方式可能會引起部分性能車迷不滿，畢竟少了排氣管就是不夠兇猛。
隱藏排氣管還有很多好處，因為排氣管內排出的氣體溫度較高，可以保護車主在打開汽車行李箱，或者路過行人靠太近時，腿部位置不會被高溫燙傷。
雖然少了帥勁，隱藏排氣管還有很多好處的，因為排氣管內排出的氣體溫度較高，可以保護車主在打開汽車行李箱，或者路過行人靠太近時，腿部位置不會被高溫燙傷，屬於安全的設計理念。外媒也認為，這種設計方式有望成為未來趨勢。
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