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新山豬換胎還要 120 萬？Bugatti 工程師：「有比上一代便宜啦！」
台灣超跑收藏名人「將軍」不僅擁有多輛限量車款，全台唯一的 Bugatti Veyron（暱稱山豬）更是路上焦點。曾在談話性節目分享養車心得的將軍，提到這車因為有相當強勁的加速與極速，不僅輪胎消耗驚人連規格都是特製，單換一套輪胎就要價 120 萬台幣，成本超乎想像。
就算是上代車型 Bugatti Veyron ，極速也都是超過每小時 300 公里以上，採用特製的胎與框，基本換胎就要 120 萬台幣以上的成本。
過往 Bugatti Veyron 原廠建議行駛 4,000 公里後就需換輪胎，整套胎花費約 30,000 到 42,000 美元（約 90-127 萬元台幣）不等。加上尾速隨便都有每小時 300 公里以上，因此原廠採用輪胎與胎壁特殊的黏合方式，防止重加速或極速狀況下，輪框會與輪胎剝離的疑慮，當然這些也都算在養護成本中。
去年日內瓦車展 Bugatti 發表次世代超跑作品 Chiron，近期也因為公開每小時 400 公里的加速表現再成為話題車款，不過隨之而來的輪胎消耗問題也再度引發討論。美國汽車網站《CarBuzz》編輯日前在法蘭克福車展遇到 Bugatti 首席工程師就提問，現在全新 Chiron 的換胎成本，依然和 Veyron 一樣高嗎？
經過測試後新胎不僅滿足 Bugatti Chiron 的使用需求，更改設計後換胎成本也比 Veyron 低許多。
Bugatti 首席工程師 Jeff Grabowski 表示：「我們改變輪框邊緣幾何設計，加上特製 Michelin Pilot Sport 2 胎款，現在換胎已經可以比照標準流程更換，且輪框也能持續使用，相比過往 Veyron 換胎成本還低許多。」重點是這條輪胎已經過測試，足以承受每小時 420 公里的時速，言下之意表示 Chiron 還有發揮的空間。
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