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美汽車協會：30% 新車沒有標配備胎，替代品更是不合格！
消費者購車時會考量許多因素，其中油耗表現便是重點之一，而車廠為了迎合車主喜好，決定讓新車放棄備胎及千斤頂等工具，改用補胎套件代替，讓重量減輕以達到更棒的燃油經濟性。美國汽車協會（American Automobile Association，簡稱 AAA）卻指出，補胎套件並不是合格替代品。
根據《AAA》的調查，美國 2017 年車型中，已經有多達 30% 車款沒有提供備胎，而是以補胎套件代替。
根據《AAA》的調查，美國 2017 年車型中，已經有多達 30% 車款沒有提供備胎，而是以補胎套件代替，採用壓縮機和密封膠，封閉輪胎的小洞並重新充氣。但《AAA》汽車修理和購買服務總監 John Nielsen 表示，許多駕駛人知道車輛沒有備胎，卻不知道車輛備有補胎套件。結果導致駕駛碰到輪胎出問題時，只能透過道路救援，將車拖到維修廠，額外花費許多金錢。
對於補胎套件，《AAA》認為這不是一個合格的替代品，因為自己動手補胎和充氣，並不比更換備胎要簡單。
對於補胎套件，《AAA》認為這不是一個合格的替代品，因為自己動手補胎和充氣，並不比更換備胎要簡單，購買的花費也比車主去補胎一次貴 10 倍以上，另外充氣套件還有保質期，通常是 4 至 8 年，車主可能會忘記，最關鍵的是，如果遭遇胎壁或其它較嚴重的損傷，充氣套件根本無法修復。
《AAA》也發現，美國有 20%（約 3900 萬人）車主不知道如何更換備胎。
John Nielsen 強調，充氣套件適用於某些較輕微的胎面刺穿，但是只要更換備胎就能應對所有情況，既節省時間、又不必多花錢。但《AAA》也發現，美國有 20%（約 3900 萬人）車主不知道如何更換備胎。
【輪胎小常識】教你如何更換備胎
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