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一年稅金不用 1 萬台幣的小排氣量車款，竟然有這麼多可以選！
對車主來說，除了保險、油錢、停車以及保養花費外，每年繳最多的應該就是牌照稅以及燃料費。從台灣暢銷的引擎排氣量 1.8 升-2.0 升級距來看，一年就要付出 17,440 元台幣的金額。就算挑選 1.8 升以下或現在流行的 1.5 升渦輪引擎，也要 11,920 元台幣的稅金。但現在其實有很多稅金 1 萬元以下車款可選。
目前台灣汽車市場引擎排氣量在 1.2 升以下的可選車款其實非常豐富，不僅省油年稅金（牌照稅加燃料費）也不超過 1 萬元台幣。
若想將每年汽車的牌照稅，以及燃料費控制在 1 萬元台幣以下，那麼政府規定的排氣量級距就必須低於 1,200c.c.。乍看之下或許會覺得這樣的動力配置會很沒力，但其實許多車廠在引擎排氣量 Downsizing 的發展策略下，小排氣量引擎也有不俗的動力表現，且還不拘限小車，連休旅車有得選。
1. Audi A1/A1 Sportback，售價 112-117 萬
德國豪華品牌 Audi 旗下最小的時尚掀背車 A1，在台灣市場有導入搭載排氣量 1.0 升直列三缸渦輪增壓引擎可選，提供 95 匹最大馬力，以及 16.3 公斤米的峰值扭力表現。同時除了三門車型外，也有更實用的五門車型可選。
Audi A1/A1 Sportback
2. Ford Fiesta，售價 69.8 萬
國產品牌就屬 Ford 所引進的引擎動力技術幾乎與國外同步。可惜的是，新年式 Focus 取消 1.0 升 EcoBoost 動力選項，不過 Fiesta 仍有馬力 125 匹、峰值扭力 17.3 公斤米的 EcoBoost 125 運動型可選。
Ford Fiesta
3. DS 3，售價 110-115.5 萬
來自浪漫國度法國的 DS 時尚汽車品牌，都會小車 DS 3 在台灣有提供 1.2 升渦輪增壓引擎動力選項，不僅最大馬力達 110 匹，峰值扭力更有 20.9 公斤米的表現，並搭配六速自手排變速系統。
DS 3
4. Peugeot 208/2008/308，售價 79-126.8 萬
Peugeot 應該是小排氣量渦輪增壓引擎應用最廣的車廠，除掀背小車 208 外，跨界車款 2008 也相同搭載馬力 110 匹、峰值扭力 20.9 公斤米的 1.2 升渦輪汽油引擎。車格再大些的 308，則有更高的馬力 130 匹、23.6 公斤米的設定。
從上而下 Peugeot 208 / 2008 / 308
5. Skoda Citigo/Fabia，售價 49.9-82.2 萬
才剛創造進口小車不用 50 萬台幣高話題的 Skoda Citigo，雖然是搭載自然進氣的 1.0 升三缸引擎，不過迷你的車格與都會用車定位其實已經很夠用。另外 Yeti 功成身退後，Skoda 也陸續換裝馬力有 110 匹的新 1.0 升渦輪增壓引擎，並配置於 Fabia 以及 Fabia Combi 上。
從上而下 Skoda Citigo / Fabia