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一則座椅召修消息，透露美國的頂級超跑全球佔比高得驚人！
正因中國經濟飛躍成長，現在不僅成為全球銷售量最大的汽車市場，同時也是各車廠必爭之地。但是若要論層峰客戶的銷售實力（如頂級奢華車款或者限量超跑），北美依然是全球最強的區域。這從日前法國超跑廠 Bugatti 的召回檢修訊息就能略知一二，因為光北美地區所占的數量就達到總額的四分之一。
美國國家公路交通安全管理局（ NHTSA ）日前公開 Bugatti Chiron 召回訊息，雖然僅有少少 12 輛車，但卻占了全球總召回數量的四分之一。
2016 年日內瓦車展正式發表的 Chiron，為 Bugatti 最新推出的超跑作品，在 8.0 升 W16 四渦輪增壓引擎的配置下，不僅擁有 1,500 匹最大馬力及 163.2 公斤米峰值扭力輸出，從靜止加速到每小時 100 公里只需花費 2.5 秒，極速也高達每小時 420 公里的表現。原廠只限額生產 500 輛，並自今年 3 月起開始交車。
日前美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公開 Bugatti Chiron 召回訊息，提到座椅椅背的調整支架焊接強度可能有問題，避免在行駛時突然改變角度影響行車安全，因此需要召回檢修。驚人的是，光北美地區就有多達 12 輛 Chiron 受到影響必須召回，但全球也不過共 47 輛 Chiron 需要檢修。
Bugatti 召回 Chiron，是來自座椅椅背的調整支架強度疑慮，深怕駕駛時出現位移影響行車安全，進行預防性的召回檢修。
雖然 Bugatti Chiron 限量生產 500 輛，不過就以 3 月才開始交車的速度來看，推估今年產能不會高於 60 輛。重點是北美首輛 Bugatti Chiron 才在 8 月底交車，現在也不過短短幾個月就累積到了 10 多輛。雖然 Bugatti Chiron 的召回檢修問題並不大，不過從比例來看，可見北美目前仍是全球頂級超跑的最大市場。
Bugatti Chiron 也曾在去年底來台，雖然總代理沒有報出新車售價，但以歐洲 240 萬歐元的車價，再加上台灣的稅金等，估算總價將飆破 1.5 億台幣。