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車損賠償率下降 11％！Honda Sensing 目標 2022 年列為標配（內有影片）
為提升行車安全與增強防護力，Honda 在 2014 年 10 月發表 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，並於 2015 年起陸續配置到市售車上。至今無論在日本，美國還是台灣，Honda 已有多款新車都配有 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統。其中銷售總額較高的美國，日前更是達到 一百萬套里程碑。
Honda SENSING 智慧安全主動防護系統自 2015 年開始裝配至今，在美國已經累積銷售 1 百萬套規模。
美國 Honda 日前發出新聞稿表示，搭載 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統的新車，至今已經銷售出一百萬輛規模。HLDI 美國高速公路損失資料協會數據表明，有搭載 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統的車款，不僅車損賠償率下降 11％，相比其他車輛或人員受傷索賠的機率也大幅降低 28％。
為拓展 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統搭載車型，從去年開始裝載這套安全防護系統的新車，相比過往就增加 1 倍之多。目前新年式 Honda 車款，Honda SENSING 系統配置涵蓋率已經達 69％。Honda 不僅目標在 2020 年將自動煞車系統裝配率提升到 95％，更要在 2022 年將 Honda SENSING 列為新車標配。
Honda 不斷致力擴展 Honda SENSING 安全系統裝配率，目標在 2022 年列為新車標配。
Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，其中包含 CMBS 碰撞緩解煞車、FCW 前方碰撞警示系統、ACC 主動式車距調節定速巡航、LKAS 車道維持輔助、LDW 車道偏移警示等系統，以及 RDM 道路偏移抑制系統等，可大幅提升駕駛行車安全，並提早防範事故發生，更是未來新車不可或缺的重要配備。
回頭看看台灣市場，相比美國新車配有 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統比例達 69％，台灣僅有國產休旅 CR-V、進口 Odyssey 在較高階車款上才有，City、Fit、HR-V 等車都尚未提供選配，稍嫌可惜。