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剛登陸台灣的 Mazda CX-3 小改款，跟進口 CUV 對手相比有哪些優勢？
台灣 Mazda 火速將小改款 CX-3 導入國內，不僅外觀與內裝優化，更帶來豐富配備與多種動力選項，將對目前相當熱鬧的小型跨界休旅市場產生新一波衝擊，特別挑選出 Toyota C-HR、Suzuki Vitara 等進口對手進行比較，由於 Nissan Juke 還未改款，因此不列入比較。
Mazda CX-3
售價：78.9 萬-88.9 萬元，柴油：103.9 萬元
軸距：2,570mm
行李箱容量：300 公升
動力：2.0 汽油（154hp/21.0kgm）、1.8 柴油（114hp/27.5kgm）
平均油耗（旗艦）：汽油 15.4km/L，柴油測試中
被動安全：標配六氣囊
主動安全：標配盲點偵測，頂規配有 MRCC 主動車距巡航系統與智慧煞車系統。
【Mazda CX-3 相片集】
Toyota C-HR
售價：89.9 萬-107.9 萬元
軸距：2,640mm
行李箱容量：377 公升
動力：1.2 渦輪汽油（116hp/18.9kgm）
平均油耗（旗艦）：14.7km/L
被動安全：標配七氣囊
主動安全：未標配盲點偵測，並未配有自動跟車與智慧煞車系統。
【Toyota C-HR 相片集】
Suzuki Vitara
售價：76.8 萬-89.8 萬元
軸距：2,500mm
行李箱容量：375 公升
動力：1.4 渦輪汽油（140hp/22.4kgm）
平均油耗（旗艦）：15.5km/L
被動安全：標配七氣囊
主動安全：未標配盲點偵測，並未配有自動跟車與智慧煞車系統。
【Suzuki Vitara 相片集】
從上述的各項比較來看，Mazda 小改款 CX-3 最大的優勢就在於主動安全方面，不僅是唯一配有主動跟車系統與智慧煞車系統的小型跨界休旅，更全車系標配盲點偵測，對於行車安全的幫助非常大。
另外 CX-3 還提供汽油與柴油兩種動力，多樣性方面也勝過其他對手，而且動力輸出也是最強，能讓駕駛擁有更好的駕馭樂趣。不過在平均油耗表現上，單以旗艦車型來看，則是由 Suzuki Vitara 表現最佳，繳出 15.5km/L 的成積，但 CX-3 柴油車型的數據還未出爐，油耗表現預計會超越 Suzuki Vitara 的數據。
影響乘坐空間與舒適度的軸距方面，則是由 Toyota C-HR 獲勝，比起 CX-3 整整多出 70mm。另外行李箱容量部分，不計較座椅傾倒，也是由 C-HR 佔據優勢，能讓車主更方便置物。售價表現上，Toyota C-HR 的售價是三者中最高的，而 Suzuki Vitara 入門車型最便宜，CX-3 則是在旗艦車型的售價上略勝一籌。