在休旅車崛起後，傳統的豪華大型轎車已被蠶食許久，Audi 在澳洲販售的 V8 雙渦輪動力 S8，已經悄然停售，而標準版 A8 更早在 202

福特（Ford）的發展重心已轉向新款 SUV 和電動車，耳熟能詳的 Mondeo、Fiesta 與 Focus 都已經準備停售，然而，隨著經

今年 Infiniti 針對 QX60 豪華休旅導入 2.0 升 VC-Turbo 渦輪動力，和原有的 3.5 升 V6 動力一起銷售，但隨

上個月 Toyota 日規 Corolla Cross 小改款發表，換上新式樣外觀並加入多項新配備，一經上市便收穫大量訂單，如今更是讓經銷商

Ford 主力休旅 Kuga（美規稱 Escape）海外準備推出更新，外媒指出會全面取消 1.5 升與 2.0 升燃油動力，僅保留 2.5

Ford 經典掀背車 Focus 今年 11 月就會結束所有的生產，總計 27 年的輝煌歷史，Focus 最終也跟隨著 Mondeo、Fie

擔任 Mazda 電動車先鋒的 MX-30 迎來落幕，隨著在美國、日本宣布停售，近日英國 Mazda 官方也指出，MX-30 純電版本已經在

自 Mitsubishi 推出 Delica Mini 後，短短 2 年時間便累積驚人銷售表現，日前也推出近乎滿配且售價更親民的 Limit

Lexus UX 車系裡，身為純電車代表的 UX300e，曾經也短暫在台灣販售過，但已在去年 5 月停售，近期 Lexus 也在澳洲停售 U

隨著 Subaru 於紐約車展發表小改款 Solterra 電動休旅，全新的外觀風格搭配升級的電動系統，讓戰力進一步升級。而台灣市場方面，自

今年初澳洲 Mitsubishi 宣布停產 ASX、Eclipse Cross 和 Pajero Sport，而日本經銷商近日公告指出 Ec

擔任 Nissan 旗艦 MPV 的 Elgrand 現行世代銷售已經長達 15 年之久，日本 Nissan 官網近日正式宣布現行 Elgr

如今美國與中國展開關稅貿易戰，雙方分別祭出 145% 和 125% 關稅，如此一來卻導致 Tesla 高階車款 Model S 和 Mode

今年 Mazda 準備推出新一代 CX-5 以及泰國量產的全新小型跨界，但日媒指出除了新車問世以外，目前陣容中擔任入門定位的 Mazda 2

有著「東瀛戰神」美譽的 Nissan GT-R，在 2007 年推出 R35 世代一路販售至今，儘管產品週期近 20 年仍受到許多車迷追捧，

在電動車銷售趨緩的情況下，油電車成為這段過渡期的最佳選擇，就連 Mazda 也都逐步在朝向油電混合動力方向前進。英國 Mazda 便宣布，旗

身為 Toyota 暢銷全球的 Corolla 車系，除了國內消費者熟悉的 Corolla Sedan、Corolla Touring、Co

Lexus 的 NX 休旅車，目前已發展到第二代，動力相當多元，有自然進氣、汽油渦輪、油電混合、插電式混合動力。不過隨著集團全力發展混合動力

在銷量低迷的情況下，賓士（Mercedes-Benz）已經讓品牌入門轎車 A-Class Sedan 停產，只留下五門掀背版本繼續生產。

擁有「最美 Volkswagen」美譽的 Arteon 車系，提供四門 Fastback 轎跑以及五門 Shooting Brake 獵跑，