擁有更潔淨的零排放，讓 Toyota 大力推動氫燃料車，Mirai 更是代表車款。Toyota 近期宣布推出第三代氫燃料電池系統，耐久性等同

根據韓國媒體引述據內部消息人士的說法，Hyundai 董事長鄭義宣邀請 Toyota 集團董事長豐田章男進行會談，開會議將於 10 月底舉行

除了純電動力之外，更為純淨且補充速度更快的氫能源也有許多車廠投入開發，而 Toyota 與 BMW 將於 9 月 5 日簽訂新世代燃料電池車

搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V，原廠預告將於今年發表，採氫能源與電能雙動力補充方式，不僅續航里程更為出色，還能繳出不俗的性能表現

日前 Honda 當家休旅車 CR-V 的氫能源電池動力已經展開測試，並且採用新式樣外觀設計，同時 Honda 也預告將於今年推出 CR-V

僅管 Toyota 先前表示出對於電動車的抗拒，不過仍投入電動車的開發行列，同時也沒忘記自己專長的 Hybrid 油電車，在這兩種新能源之外

目前日系與韓系車廠除了電動車之外，也積極投入氫能源電池的開發，日前 CR-V FCEV 原型車現身日本富士賽車場後，近日量產測試車已經上路被

Toyota Crown 皇冠家族當中，血統最純的 Crown Sedan 今天終於在日本發表，除了有 2.5 升的 Hybrid 油電動力

日前 Toyota 表示將在 2027 年推出全新固態鋰電池，能實現破千公里的續航里程與超高速充電，而在另一邊氫能源領域方面，Toyota

為了不再有碳排放污染，電動車是目前各車廠投入重心，不過日本 4 大機車品牌也將另外投入氫能電動機車，並成立 HySE 氫能電動車技術研究協會

台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)今天在台北南港展覽館一館展出，Toyota 總代理和泰汽車，也偕同關係企業

三陽去年拿下台灣機車品牌銷售冠軍，不過在電動機車市場卻相當安靜得有如鴨子划水，如今已有明確消息！三陽與工研院舉行簽約儀式，宣告雙方正式合作氫

隨著 EV 電動技術不斷進步，許多車廠推出的電動車都已經能實現超越 600 公里的續航能力，使電動車更加實用，但電動機車方面，卻很少有超過

去年 Lexus 停產旗下經典房車 GS，由 ES 和 IS 擔任房車主力，近日外媒《Drive》指出，Lexus 有望以 Toyota M

在今年東京氫能源會議中，Toyota 高層不吝嗇表示，第二代 Mirai 新車已正在開發中，將於明年正式亮相！