在美國對等關稅政策尚未明確影響，車商至今未提車的情款下，使得台北港已停放近 3 萬輛進口車，空拍照相當壯觀，也因為長時間顧曝曬在港口，引起民

台灣與美國對等關稅仍在談判中，最新消息傳出美國整車關稅可能會一次到位，從目前的 17.5% 降至 2.5% 甚至是 0%，至於汽車貨物稅，則

在關稅與貨物稅至今仍未明朗化的情況下，民眾預期新車降價的心理因素下，使得台灣 6 月新車銷售仍持續低迷，僅繳出 3 萬 4320 輛的成績，

國人抱著 0 關稅的期待甚高，也影響了近期的台灣車市銷售表現，5 月僅有不到 3.2 萬輛，較去年同期衰退超過 2 成。經濟部在 18 號的

如今美國與中國展開關稅貿易戰，雙方分別祭出 145% 和 125% 關稅，如此一來卻導致 Tesla 高階車款 Model S 和 Mode

美國針對進口汽車加徵關稅，此舉也引發台灣對於汽車關稅是否進行調整因而展開激烈討論，外界更認為應立即將汽車關稅降至零，以增加談判籌碼。然經濟部

近期因為美國將針對進口車加徵 25% 關稅，引起部分民眾將矛頭指向台灣汽車進口關稅，認為是貿易失衡的關鍵因素。也使得裕隆集團成為網友討論焦點

受到美國總統川普對國外商品課徵關稅，迫使車廠必須跟著調整策略，就連向來是競爭對手的 Honda 與 Toyota，也在此時達成協議，由 Ho

民進黨立委王世堅等 17 人提案調降汽車關稅，稅率由 17.5％降至零，認為台灣申請加入 CPTPP，汽車關稅勢必要調降，引起廣大討論，究竟

美國宣佈，將對中國電動車關稅提高到 100%，比起先前的 25%，一口氣增加 4 倍，兩國的貿易戰更為激烈。近期美國一家研究公司也針對 80

行政院希望關稅降了以後，相關售價調降，反映給消費者。

車輛公會理事長蔡文榮日前向政府呼籲，協助力推年底前完成修正調降 9 項國內部分無產製車輛零組件關稅

美國總統川普日前宣布，對歐盟、日本等國加徵汽車關稅的措施，將延後 6 個月，

先前受貿易戰牽連，兩國汽車工業可是苦不堪言，美國福特更傳出為此裁減掉數萬名員工，不過雙方目前達成暫時停戰共識，但能否讓兩國汽車市場回溫？

美國、歐盟正在進行初步貿易協商，為往後正式會談鋪路。而今傳出美國為了讓協商更順利，

美國車商福特（Ford）在中國的銷售卻進入寒冬，根據公司官方數據，福特今年 1 月至 9 月在中國的銷售量年減 30%

在川普追求貿易平衡的目標下，汽車不僅面對關稅威脅，也是北美自由貿易協定（NAFTA）談判走向的關鍵。而日產汽車（Nissan）卻在這種

美中貿易戰加劇，開始有企業為了躲避美國的高額關稅，因而決定變更在中國的計畫。美國汽車廠福特（Ford）便是一個例子，

美國、日本 11 日結束貿易協商，但美日雙方在日本官方和汽車產業持續抗議的進口車關稅問題上，並未達成妥協。

美廠 BMW X5、BMW X6 在中國的售價將提高 4％至 7％。